日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」は10日、最終選考会・表彰式を開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、日産『ノート』が栄冠に輝いた。日産の受賞は2011-2012の『リーフ』以来10年ぶり。昨年度はスバル『レヴォーグ』が受賞していた。
2020年11月1日から2021年10月31日までに発表または発売された乗用車が対象。42回目の開催となる今年度は、国内外の全29モデルがノミネートされた。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により選ばれた上位10モデルの「10ベストカー」の中から投票により決定した。開票の様子は公式Youtubeでライブ配信され、多くの自動車ファンがその様子を見守った。
日産 ノート
投票の結果、最も多くの票を集めたのは日産『ノート／ノートオーラ／ノートオーラNISMO／ノートAUTECH CROSSOVER』で、2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーの栄冠に輝いた。
ノートは2020年12月に発売。その後も、ボディを拡大した上級志向のノートオーラ、スポーツモデルのノートオーラNISMO、SUV要素を盛り込んだノートAUTECH CROSSOVERを投入し、常に話題を提供し続けた。豊かなバリエーション、使いやすいコンパクトなボディに、日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載することなどが評価された。
輸入車の中で最も優秀な車である「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」はフォルクスワーゲン『ゴルフ／ゴルフヴァリアント』が受賞した。ゴルフは先代モデルが、輸入車として初めて2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞し話題となったが今回は受賞を逃した。
インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したVWゴルフそのほか部門賞は、デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー（秀でた内外装デザインを持つクルマ）はBMW『4シリーズ』（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ）、テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー（革新的な環境・安全その他技術を備えたクルマ）は三菱『アウトランダーPHEV』、パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー（感動的なドライブフィールを味わえるクルマ）はシボレー『コルベット』、K CAR オブ・ザ・イヤー（総合的に優れた軽自動車）はホンダ『N-ONE』が受賞した。
選考結果、および部門賞の一覧は以下の通り。
●2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー：日産 ノート／ノートオーラ／ノートオーラNISMO／ノートAUTECH CROSSOVER
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：フォルクスワーゲン・ゴルフ／ゴルフヴァリアント
●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：BMW 4シリーズ（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ）
●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：三菱 アウトランダーPHEV
●パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー：シボレー・コルベット
●K CAR オブ・ザ・イヤー：ホンダ N-ONE
