「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月10日、決定した。大賞に選ばれたのは、日産『ノート』（ノート／ノートオーラ／ノートオーラNISMO／ノートAUTECHクロスオーバー）だった。日本カー・オブ・ザ・イヤーは今年度が42回目の開催となる。
選考委員の中谷明彦氏は、三菱『アウトランダー』に満点の10点を投じた。アウトランダーPHEVはテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーに選出された。以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された中谷氏のコメント。
☆☆☆
今や世界の手本となったPHEVシステムを強化しただけでなく、デザイン、装備、質感で圧倒的に魅力を高めたが、それ以上に、大型SUV車でありながらオンロードでもオフロードでも高度なハンドリングを実現し、環境、エコを重要視する新世代車でも「走りを諦めない」姿勢を示した。それを支える４輪駆動力及びヨーコントロール制御は、三菱自動車のDNAとして、ランサーエボリューションやパジェロなどモータースポーツで活躍した技術と実績を高度にアレンジし盛り込んだもので、大いに評価したい。
☆☆☆
中谷氏の全投票点数（掲載はノミネート番号順）
●トヨタGR 86／スバルBRZ：2点
●ホンダ・ヴェゼル：1点
●三菱アウトランダーPHEV：10点
●シボレー・コルベット：8点
●メルセデスベンツCクラス：4点
各賞
●日本カー・オブ・ザ・イヤー：日産ノート
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：フォルクスワーゲン・ゴルフ／ゴルフヴァリアント
●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：BMW 4シリーズ（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ）
●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：三菱アウトランダーPHEV
●パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー：シボレー・コルベット
●Ｋ CAR オブ・ザ・イヤー（軽自動車）：ホンダN-ONE
今年度のエントリーは、2020年11月1日から2021年10月31日までに発表または発売された乗用車国内外の全29モデル。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により、まず上位10モデルの「10ベストカー」を選定、さらにそれらの中から投票により“今年を代表する1台”を決定した。輸入車の中で最多得票の車にはインポート・カー・オブ・ザ・イヤーが送られる。
