NEXCO中日本は、慢性的な渋滞が発生している名神高速 一宮インターチェンジ（IC）～一宮ジャンクション（JCT）について、6車線化工事に2022年1月下旬（予定）より着手すると発表した。
名神高速 一宮IC～一宮JCTは、1日約9万台（2019年実績）の交通量があり、朝夕の通勤時間帯や交通混雑期を中心に激しい渋滞が年間約1400回（2019年実績）発生。これまで、ファスナー合流などの渋滞対策により、渋滞は緩和しているものの、引き続き渋滞が発生している。
今回、一宮IC～一宮JCTのさらなる渋滞対策として、現況の道路幅は変更せず、車線幅や路肩幅を変更し、4車線を6車線（片側3車線）に改良する。車線数を6車線にすることで、1車線の幅が3.60mから3.25mへと狭くなるため、緊急時に車両が停車できるよう非常駐車帯を設置する。この渋滞対策により、本区間の渋滞緩和が期待される。なお、同様の渋滞対策を実施した東名高速 音羽蒲郡IC～豊田JCT間では、交通集中による渋滞回数が対策前と比較して約9割削減されており、本区間においても大幅な渋滞削減効果が期待される。
工事期間中は、夜間の車線規制や路肩の固定規制により、路肩幅が一部狭くなる区間があるため、NEXCO中日本では注意して走行するよう呼びかける。
