『Z』で参戦の日産/ニスモ、SUPER GTドライバー体制発表 TEAM IMPULにベルトラン・バゲットが加入

Nissan Z GT500
Nissan Z GT500全 10 枚

日産自動車およびニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(ニスモ)は1月25日、2022年のSUPER GT GT500クラスに出場する日産系チームのドライバーを発表した。

【画像全10枚】

2021年シーズンも昨年同様、NISMO(23号車)、NDDP RACING(3号車)、TEAM IMPUL(12号車)、KONDO RACING(24号車)の4台がGT500クラスに参戦する。TEAM IMPULは松下信治に代わり、昨シーズンまでAstemo REAL RACINGでホンダ『NSX-GT』をドライブしていたベルトラン・バゲット(ベルギー)が加入。また、NDDP RACINGの監督に島田次郎を、NISMOの監督に中島健を抜擢した。

片桐隆夫 ニスモ社長兼最高経営責任者は「いよいよ、Nissan Z GT500のデビューシーズンを迎え、開幕戦に向けて車両開発も正念場を迎えます。新体制のもと、常に勝利を目指し、チームの力を結集して全力でレースに臨みたいと思いますので、今シーズンも変わらぬ応援をお願いいたします」とコメントしている。

日産/ニスモ 2022年SUPER GT GT500クラスドライバー体制

総監督:松村基宏

NDDP RACING(3号車)
監督:島田次郎
ドライバー:千代勝正/高星明誠

TEAM IMPUL(12号車)
監督:星野一義
ドライバー:平峰一貴/ベルトラン・バゲット

NISMO(23号車)
監督:中島健
ドライバー:松田次生/ロニー・クインタレッリ

KONDO RACING(24号車)
監督:近藤真彦
ドライバー:佐々木大樹/平手晃平

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. アキュラ『インテグラ』の「タイプS」、FF車の新記録を達成…パイクスピーク 2026
  2. 「第3のエコカー」10年ぶり全面刷新か? ダイハツ『ミライース』DNGA採用で燃費さらに向上へ
  3. 三菱『パジェロミニ』を北米投入か? 「ベイビー・パジェロ」は新たな武器になる!
  4. いすゞのピックアップトラック『D-MAX』、タイからの並行輸入で7月1日発売…税抜1000万円
  5. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ボルボカーズ、2028年以降の車両にアプティブのGen 8レーダー採用へ…悪天候や複雑な市街地でも高精度センシング
  2. ボッシュ、ヒューマノイド向け需要拡大でロボティクス事業を強化
  3. アステモが執行役員を解任、「職務遂行の適切性に問題」…子会社社長も交代
  4. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  5. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
ランキングをもっと見る