メルセデスAMG、Eクラス のEV『EQE』を高性能化 2月16日モデル発表

メルセデスベンツ EQE(参考)
メルセデスベンツ EQE(参考)全 3 枚

メルセデスAMGは2月15日、新型EVセダンのメルセデスベンツEQE』(Mercedes-Benz EQE)をベースにしたメルセデスAMGモデルを2月16日、初公開すると発表した。

写真:メルセデスベンツ EQE(参考)

メルセデスベンツEQEは、『EQS』の下に位置するEVとなる。EQSが新型『Sクラス』に相当するEVであるのに対して、EQEは『Eクラスセダン』に相当するEVとなる。

EQEはリアアクスルに、電動パワートレインの「eATS」を搭載する。 4WDの「4MATIC」の場合、フロントアクスルにもeATSを搭載する。フロントアクスルとリアアクスルの電気モーターは、永久励起同期モーター(PSM)だ。 4MATICでは、トルクシフト機能により、前後の電気モーター間で駆動トルクを連続的に可変分配できるため、最も効率的にeATSを利用できるという。

「EQE350」グレードの場合、モーターは最大出力292hp、最大トルク54kgmを発生する。バッテリーの蓄電容量は、およそ90kWh。1回の充電での航続は、最大660km(WLTPサイクル)に到達する。

メルセデスAMGは2月16日、このEQEをベースにしたメルセデスAMGモデルを初公開する予定だ。ティザー映像からは、ゴールド塗装のブレーキキャリパーや専用デザインのフロントグリルの一部などが確認できる。

《森脇稔》

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