フィアットは6月7日、新型『ドブロ』（Fiat Doblo）を欧州で発表した。シトロエン『ベルランゴ』をベースにしたOEMモデルだ。
◆専用デザインのグリルの下に「FIAT」のロゴ
フィアット・ドブロ 新型
初代ドブロは2000年に発表された。広い室内スペースが特長の小型MPV＆商用バンだ。2010年には、2世代目モデルが登場した。今回欧州で発表されたのは、3世代目モデルとなる。
新型ドブロは、FCAとPSAグループの統合で誕生したステランティス傘下ブランドのシナジーを生かして、シトロエン・ベルランゴのOEMモデルになった。フロントマスクはフィアット専用デザインとなっており、ベルランゴと異なるデザインのグリルの下に、「FIAT」のロゴが添えられている。
汎用性、ペイロード、安全性の点でクラストップレベルを目指す。広く柔軟性に富んだインテリアは、あらゆる顧客の要件を満たすように設計されているという。新型ドブロは、ステランティスのスペイン工場で製造される予定だ。
◆ショートボディとロングボディの2種類
フィアット・ドブロ 新型ステランティスの「EMP2」プラットフォームをベースにする。ショートボディ（全長4400mm）とロングボディ（全長4750mm）の2種類を設定した。パワートレインは、ガソリンが1.2リットルで最大出力は110hp。ディーゼルは1.5リットルで、最大出力は100hpと130hpの2種類のチューニングがある。トランスミッションは、最大出力100hp仕様がMTのみ。最大出力130hp仕様には、MTと「EAT8」と呼ばれる8速ATが設定されている。
雪や泥地、砂などのあらゆる状況で最高のパフォーマンスと優れたトラクションを発揮するために、「グリップコントロールシステム」が装備されている。「ヒルディセントコントロールシステム」は、勾配が3％を超える場合に効果を発揮する。
「マジック・カーゴ」を使用すると、荷室の容量を0.5 立法m増やすことができる。パイプやはしごなどの長尺物を、最大で3.4mの荷室スペースに積載することが可能だ。さらに、助手席側のシートを持ち上げて、下のコンパートメントに収納することができる。必要に応じて、キャビンをモバイルオフィスに変えるために、回転式のトレイテーブルを装備することも可能だ。
◆17の先進運転支援システム
17の先進運転支援システム（ADAS）を採用する。中でも、ヘッドアップディスプレイは、メーター類に気を取られることなく、ドライバーに最も重要な情報を見やすい位置に表示する。フロントとリアにはパーキングセンサー、リアにはカメラを装着しており、簡単で安全な駐車を支援する。
レーンキーピングアシストは、カメラによって走行レーンからの逸脱を検出するシステムだ。システムが車線逸脱を検出すると、ステアリングを自動的に操舵し、徐々に車を元の車線に戻す。システム作動中は、インジケータランプが点滅する。
交通標識認識システムは、フロントガラスの上部の多機能カメラを使用して、速度制限標識など特定の道路標識を自動的に検出して読み取る。検出された標識の画像や制限速度は、3.5インチのカラーディスプレイやヘッドアップディスプレイに表示する。
この他、ドライバー・アテンション・アラートは、運転中にドライバーが注意散漫状態になっていないかモニターし、ドライバーに休憩を取るよう促すシステムだ。
