メルセデスベンツ Sクラス、PHEV「S580e 4マチック ロング」を追加…EV走行距離100km

メルセデスベンツ S580e 4マチック ロング
メルセデスベンツ S580e 4マチック ロング全 2 枚

メルセデス・ベンツ日本は、『Sクラス』にプラグインハイブリッドモデル『S580e 4マチック ロング』を追加し、受注を開始した。価格は1978万円。納車は7月を予定している。

[写真:メルセデスベンツ S580e 4マチック ロング]

S580e 4マチック ロングは、最高出力367ps/最大トルク500Nmを発生する3.0リットル直列6気筒エンジン「M256」に、最高出力150ps/最大トルク440Nmの永久磁石同期モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用。システム総合の出力は510ps、トルクは750Nmとなる。28.6kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。車速140km/hまで、航続距離約100kmまで電気モーターのみで走行できる。充電は6.0kWまでの交流普通充電と、最大60kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応する。

ドライブモードは、走行状況や走行距離に応じて駆動方式を選択する「ハイブリッド(H)」、スポーティな走行性能を実現する「スポーツ(S)」、走行特性とステアリング特性を個別に設定できる「インディビジュアル(I)」、140km/hまで電気モーターのみ走行できる「エレクトリック(EL)」、充電量を一定に保つ「バッテリーホールド(B)」の5種類を設定する。

ELモード走行時には、ステアリングホイール裏のパドルによりバッテリーへのエネルギー回収量を4段階で調整できる。また、「インテリジェントアクセルペダル」にはプレッシャポイント機能を装備。ELモードでこれ以上アクセルを踏むとエンジンも使用しなければならないというモーター走行の限界点でアクセルペダルの抵抗を増してドライバーに通知し、無駄なエネルギーの消費を抑えるドライビングを実現する。


《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. いすゞのピックアップトラック『D-MAX』、タイからの並行輸入で7月1日発売…税抜1000万円
  2. 「第3のエコカー」10年ぶり全面刷新か? ダイハツ『ミライース』DNGA採用で燃費さらに向上へ
  3. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
  4. 三菱『パジェロミニ』を北米投入か? 「ベイビー・パジェロ」は新たな武器になる!
  5. 懐かしの“角目4灯”でアメ車に変身?! 安心の上に自由を乗せて『ダムド ステップワゴン レゾネーター』と過ごす1日PR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ボルボカーズ、2028年以降の車両にアプティブのGen 8レーダー採用へ…悪天候や複雑な市街地でも高精度センシング
  2. 日立製作所、製造業向けAIエージェント「品質ナレッジシステム」開発…トラブル対応事例の検索時間を約9割削減
  3. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  4. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
  5. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
ランキングをもっと見る