トヨタ自動車は『ヤリスクロス』を一部改良するとともに、「GRスポーツ」と「Zアドベンチャー」を新設定し、8月8日より販売を開始する。
［写真：トヨタ ヤリスクロス GRスポーツ（ガソリン・2WD）（プラチナホワイトパールマイカ）＜オプション装着車＞］
GRスポーツは、スポーツカーシリーズ「GR」で採用された技術や走りの味、機能美をより多くのユーザーに提供すべくトヨタの市販車に投入したコンバージョンモデルだ。
ヤリスクロス GRスポーツは、ベース車の高いボディ剛性をより高水準なものにするため、フロア下とロアバックにブレースを追加。操縦安定性の向上とフラットな乗り心地に寄与する。また車高を10mm下げるとともに、スポーツタイヤ「FALKEN FK510 SUV」を装着。ブッシュ、コイルスプリング、ショックアブソーバー、電動パワーステアリングをよりスポーティな特性にチューニングすることで、軽快な走りとクルマとの一体感のある操縦性を実現している。
ハイブリッド車は、モーターの過渡特性を最適化し、加速、減速時のアクセルレスポンスを向上。また、モーター駆動のレスポンスをよりダイレクトにタイヤに伝えるため、ドライブシャフトのねじり剛性を向上させ、スポーティな走りに磨きをかけるなど、パワートレーンにも改良を加えている。
エクステリアは、フロントのフォグベゼル、リアディフューザーを専用デザインとし、ベース車から踏襲したワイド＆ローなスタンスへと進化。ラジエーターグリル（アッパー・ロア）、リアバンパーロアカバーは、GRの「G」をモチーフにしたスポーティなメッシュタイプへ変更したほか、専用18インチアルミホイール（切削光輝/センターオーナメント付）、GRスポーツ専用エンブレムを採用している。インテリアでは、体をしっかりとサポートするスポーティシートおよび専用シート表皮（エアヌバック＋合成皮革）を採用。内装の加飾はグロスを抑えたダークメタリック塗装に統一することで、運転により集中できるようにしている。
なお、ヤリスクロス GRスポーツの投入により、GRスポーツの日本国内ラインアップは『ハイラックス』、『ランドクルーザー』、『コペン』、『C-HR』、『プリウスPHV』と合わせ、計6車種となる。
Zアドベンチャーは、フロント/リヤに専用バンパー、シルバーのルーフレールを装備。インテリアでは合成皮革「サドルタン」とブラックのツイード調ファブリックを組み合わせた専用シート表皮を採用する。
また今回の一部改良では、ドライブレコーダー付自動防眩インナーミラーを全車にオプション設定したほか、「Z」グレードの内装色にブラックを設定した。
ヤリスクロスの価格は189万6000円から293万6000円。GRスポーツは236万7000円から275万円、Zアドベンチャーは233万1000円から293万6000円。
