自動車業界のパンデミックによる影響は極めて大きく、2020年の世界の自動車販売は13.6％下落しました。これは2008年の金融危機の時以上に大きな下落幅です。しかし、この動向に反して好調だったのが電気自動車（EV）です。2020年、EVの売り上げは2019年から40％成長し、2021年までには世界のEV販売台数はおよそ650万台になりました。EVの成長はまだ終わっていません。
欧州は、政府の政策、インセンティブ、排出規制に対応するためのフリートオペレーターのEVへの移行、これらのクリーンモビリティの選択肢を好む顧客などの動向に支えられ、この成長のトップランナーです。それに次ぐのが中国で、2021年の新車販売の15％をEVが占めました。
力強い成長をみせているものの、市場は課題にも直面しています。EVの高コスト、テクノロジーの急速な変化、不透明な残存価値などです。原材料およびバッテリーのコストは急騰し、メーカーはプレッシャーにさらされ、コスト削減のために研究開発に何十億ドルも投入し続けています。
