メルセデスAMG『SL』、電動モデル第2弾はPHEVの「SL53」か?

メルセデスAMG SL53 スクープ写真
メルセデスAMG SL53 スクープ写真全 11 枚

2021年10月に登場した新型メルセデスAMG『SL』に、PHEVモデルが設定されることが判明した。スクープサイト「Spyder7」がプロトタイプ車両の姿を捉えた。

『SL』電動モデル第2弾となるPHEVの「SL53」

SLはこのフルモデルチェンジを機に、ハイパフォーマンスブランドであるAMGの専用モデルとなった。デビュー当初は4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載する『SL55 4MATIC+』のみを設定。2022年4月には、SL初の電動モデルとなる『SL43』を設定、パワートレインは2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジン+48Vマイルドハイブリッドを搭載、最高出力381psを発揮する。

メルセデスAMG SL53 スクープ写真メルセデスAMG SL53 スクープ写真

オーストリア・アルプスで捉えたプロトタイプは、ほぼフルヌード状態だ。フロントバンパーには、「SL43」と差別化されたメタリック仕上げの台形エアインテークを配置、その両サイドには「SL43」より大型の給気口が確認できる。またパナメリカーナグリルの向かって右には「AMG」のロゴも見える。

足回りには5対のスポークを備えたホイールが装着されているが、これはAMGブランドのものではないため、テスト用と思われる。リアにはクワッドエキゾーストパイプを装着。右テールライト下にある黒いテープは、充電口を隠していると思われる。

このPHEV版SLの正式な車名は不明だが、「SL53」という名が有力候補となっており、「SL55」と「SL43」の間を埋めるモデルとなる可能性がある。

メルセデスAMG SL53 スクープ写真メルセデスAMG SL53 スクープ写真

パワートレインも断定はできないが、SL43の2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンに高出力モーターを組み合わせるものと思われる。

また、今回のモデルとは別に、最強モデル「SL63」が計画されており、こちらは4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、モーターと組み合わせることで最高出力は800psオーバーとも噂される。

いずれにせよ、メルセデスベンツを代表するスポーツモデルにも電動化の波が押し寄せていることは間違いない。PHEVとなるSL53のワールドプレミアは、2022年秋ごろと予想される。

《APOLLO NEWS SERVICE》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホイールのガリキズをDIYで目立たなくする! 傷の深さ別にわかる4つの補修方法 ~Weeklyメンテナンス~
  2. 「駐車場に収まるレクサスが…」コンパクトSUV『UX』生産終了にSNSで惜しむ声、次期型への期待も
  3. ホンダ『シビックタイプR HRC』は2027年登場か…“究極のFF”が市販化の可能性
  4. 日産、新型コンパクトEV『PIXO』を9月23日発表…欧州Aセグメント市場に再参入へ
  5. 日産『エクストレイル』、車中泊仕様「マルチベッド」を改良…536万2500円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
ランキングをもっと見る