タイムアライメント調整が上手くいくと低音も前から聴こえる[サウンドチューニング]

「タイムアライメント」の設定画面の一例(ロックフォード フォズゲート・パーフェクトチューン)。
「タイムアライメント」の設定画面の一例(ロックフォード フォズゲート・パーフェクトチューン)。全 4 枚

当連載では、「サウンドチューニング機能」の使い方を解説している。これを駆使すると、車内での音楽の聴こえ方がガラリと変わる。ただし高度な機器の場合は特に操作が難しく、設定はプロに任せた方が確実だ。しかしそれと並行して自分でやってみても楽しめる。

【画像全4枚】

さて現在は、「タイムアライメント」機能の扱い方を説明している。仮設定のやり方から説明を開始し、左右それぞれのツイーターとミッドウーファー間の微調整法、そしてフロントスピーカーの左右間での微調整法までを説明してきた。それに引き続いて今回は、フロントスピーカーとサブウーファー間の微調整のやり方を解説していく。

最初に、サブウーファーのミュートを解除してすべてのスピーカーから音が出るようにする。なお全体の音量は、いつも聴いているくらいの大きさにすればOKだ。そして使用音源はモノラル録音の音源で良いのだが、できればベースソロのような低音楽器がメインで演奏されている部分がある楽曲だとやりやすい。

ところで、もしもサブウーファーの「クロスオーバー」設定が済んでいなければ、「タイムアライメント」の微調整の前に「クロスオーバー」設定をすませておこう。なお「クロスオーバー」調整がすでに終わっている場合でも、ここで念のため「位相」が合っているかどうかを確認しておきたい。「位相切り替えスイッチ」の「正・逆」を切り替えてみて、エネルギー感が大きく感じられる方(音が大きく聴こえる方)が選択されているかをチェックしよう。

ちなみに、「正・逆」を切り替えても音の変化が感じられない場合には、「スロープ」を1段階変えてみて、その上でもう1度トライしてみよう。そうすると聴こえ方が大きく変わることがある。そうなったら「スロープ」は変更した方の設定のままにして、より音が大きく聴こえる方を選択しよう。

続いては、「音量」を合わせよう。まずはサブウーファーの音量をある程度上げる。そうすると、サブウーファーがトランクに積まれている場合には低音が後から聴こえてくる。そしてそこからサブウーファーの音量を少しずつ下げていき、低音が後からは聴こえてこなくなるギリギリのところで止める。そうすると、低音が自分の頭くらいの位置から聴こえてくるはずだ。そのように聴こえてくるようにバランスを取りたい。

このような状態が作れたら、いよいよ「タイムアライメント」の微調整に入ろう。「タイムアライメント」のサブウーファーの設定数値を増減して、低音も前方から聴こえてくるポイントを探ろう。ちなみにこのような聴こえ方のことは「低音の前方定位」と呼ばれている。そうなるように微調整を繰り返そう。

今回は以上だ。次回からは、簡易的なタイプの「タイムアライメント」の設定方法を紹介する。お楽しみに。

《太田祥三》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『プロボックス』25年目にフルモデルチェンジか…8月のスクープ記事ベスト5
  2. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  3. 新型『パジェロ』が世界初公開、三菱ブランドのフラッグシップSUVに
  4. 日産『GT-R NISMO』やレクサス『LFA』など、「500馬力以上のハイパフォーマンス・スポーツカー」のモデルカー展示…東京駅地下OAZO
  5. トヨタ『プリウス』の車名が消える? “ハイブリッドの象徴”が迎えた転換期
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る