メルセデスベンツのLCV（商用バン）『Vito（ヴィート）』の改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
ヴィートは、ミニバン『Vクラス』の商用モデルとして1996年にデビュー。同ブランドのLCVラインアップでは、『スプリンター』と『シタン』の間を埋めるモデルとなっている。第3世代となる現行型は2014年に登場、2020年に軽度のフェイスリフトが行われているが、大幅改良は今回が初となる。
メルセデスベンツ Vito（ヴィート）改良新型プロトタイプ（スクープ写真）
捉えたプロトタイプは、約1か月前にキャッチしたEVミニバン『EQV』改良新型プロトタイプと同様のカモフラージュが見られ、両モデルに同様の視覚的アップグレードが施されることを示唆している。フロントエンドは前後バンパーを新設計、エアインテーク、グリル、ヘッドライトのグラフィックを刷新し、最新のメルセデスデザインに進化する。LEDテールライトのデザインもEQVと統一すると予想される。
足回りでは、ホイールのセンターキャップに小さなカモフラージュが施されているが、これはロゴを隠しているだけだろう。また、4輪すべてにディスクブレーキが搭載されている点に注目だ。サイドミラーがボディと同一色でないことからエントリーレベルのプロトタイプと思われる。
メルセデスベンツ Vito（ヴィート）改良新型プロトタイプ（スクープ写真）キャビン内では、より大きなタブレットスタイルのスクリーンと、新しいデジタルインストルメントクラスターを備えた新しいデジタルコックピットが期待されている。乗用車シリーズで使用されているものと同様のMBUXインフォテインメントの新しいバージョンを搭載し、高級感が一気に増す。
側面を見ると、エンジンルームから内部へとケーブルが伸びている。エンジンデータを計測していると思われることから、パワートレインの改良もおこなわれるようだ。
そのパワートレインに関しては、現在の1.7リットルと2.0リットルのディーゼルエンジンをアップデート、より厳しい排出ガス規制に適合させる可能性が高い。
一方で、EVの『eVito』は据え置きのようだ。90kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、電気モーターにより150kW（204 ps）を発揮する。
ヴィート改良新型のワールドプレミアは、2023年内となるだろう。
