マセラティ、世界初の女性F1ドライバーに敬意…『ギブリ』と『レヴァンテ』に特別モデル

女性として世界で初めてF1に参戦したマリア・テレーザ・デ・フィリッピス

オレンジとグレーの2種類の特別なボディカラー

インテリアも特別仕立て

マセラティ・レヴァンテ 「Fトリブート・スペシャル・エディション」
マセラティ・レヴァンテ 「Fトリブート・スペシャル・エディション」全 10 枚

マセラティ(Macerati)は10月13日、ミドルセダン『ギブリ』とSUV『レヴァンテ』に、「Fトリブート・スペシャル・エディション」を設定すると発表した。

写真:マセラティの「Fトリブート・スペシャル・エディション」

◆女性として世界で初めてF1に参戦したマリア・テレーザ・デ・フィリッピス

Fトリブート・スペシャル・エディションは、女性として世界で初めてF1に参戦したマリア・テレーザ・デ・フィリッピスと、彼女の勇猛果敢なストーリーを称えるモデルだ。マリア・テレーザは、マセラティ『250F』のステアリングホイールを握って、レースに挑んだ。

1955年10月、マリア・テレーザ・デ・フィリッピスは、マセラティ『A6GCS』のドライバーとして、第39回タルガ・フローリオに出場した。総合9位(2リットルクラスでは4位)の成績を達成したこのレースは、彼女のレース人生のターニングポイントになった。その後、次々とレース挑戦を重ね、様々な慣例を打ち壊していったマリア・テレーザ・デ・フィリッピスは、1958年に再びマセラティに乗って、女性として初めてF1に参戦した。

それから67年後の2022年10月、マセラティに受け継がれるレーシングスピリットと、サーキットでの勝利を称えるため、Fトリブート・スペシャル・エディションが登場している。

◆オレンジとグレーの2種類の特別なボディカラー

マセラティ・ギブリ 「Fトリブート・スペシャル・エディション」マセラティ・ギブリ 「Fトリブート・スペシャル・エディション」

Fトリブート・スペシャル・エディションは、マリア・テレーザ・デ・フィリッピスの強靭な精神と、トライデントブランドとレーシングワールドとの時代を超えたつながりに着想を得て誕生した。ギブリとレヴァンテをベースにした限定モデルとなる。ボディカラーには、「アランチョ・デビル」と「グリージョ・ラミエーラ」の2つの特別色が用意されている。

Fトリブート・スペシャル・エディションは、スポーツ性を新たな次元に押し上げたモデル、と自負する。ボディカラーのアランチョ・デビルは、マリア・テレーザのニックネーム「the she-devil (ザ・シー・デビル)」を想起させる力強いエネルギーと大胆さを併せ持つ特別なオレンジ色になるという。一方で、グリージョ・ラミエーラのグレーはサーキットから着想を得たカラーになるという。

アランチョ・デビルのエクステリアに合わせて、新カラーの「グリージョ・オパコ」のホイールが用意された。レヴァンテには21インチの「アンテオ」ホイールを、ギブリには、21インチの「ティターノ」ホイールを装着する。ホイールリムのディテールにコバルトブルーが使用されているほか、フェンダーには特別なエンブレムが、Cピラーにはトライデントロゴが配されている。

◆インテリアも特別仕立て

マセラティ・レヴァンテ 「Fトリブート・スペシャル・エディション」マセラティ・レヴァンテ 「Fトリブート・スペシャル・エディション」

グリージョ・ラミエーラのボディカラーの場合、ホイールはグロスブラックで仕上げられる。これとコントラストをなすように、特別なエンブレムやトライデントロゴといったディテールには、オレンジ色が使用されている。

インテリアには、ブラック、またはオレンジとナチュラルな「ピエーノ・フィオーレ(PienoFiore)」のフルグレインレザーシートを装備した。このシートには、コバルトブルーとオレンジのステッチが施されている。

優美さ、卓越したパフォーマンス、スポーツ性を体現したFトリブート・スペシャル・エディションを通して、マセラティとマリア・テレーザ・デ・フィリッピスはその絆を強めたという。この絆は不屈の精神と勇気を伝えるストーリーであり、常に旺盛なチャレンジ精神を持って、競い勝利する力を象徴するもの、としている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ
  2. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  3. トヨタのミッドシップと言えば『MR2』だが?…土曜ニュースランキング
  4. 四輪事業で苦戦のホンダ、三菱自動車からタイ生産の『トライトン』をOEM供給へ[新聞ウォッチ]
  5. トヨタのミッドシップスポーツ『MR2』、2028年復活へ…400ps超+AWDか
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る