ルノー（Renault）は10月17日、フランスで開幕したパリモーターショー2022において、コンパクトミニバン『カングー』新型のEV「E-TECHエレクトリック」を初公開した。
◆1回の充電での航続は最大285km
新型カングー・シリーズのEVに関しては、商用モデルの『カングーバン』新型ベースのEVが、欧州で先行発表済み。パリモーターショー2022では、乗用モデルのカングー新型ベースのEVが初公開された。
新型『カングー E-TECHエレクトリック』のEVパワートレインのモーターは、最大出力122hp、最大トルク25kgmを発生する。バッテリーはリチウムイオンで、蓄電容量は45kWhとした。1回の充電での航続は、WLTPサイクルで最大285kmに到達する。
バッテリーには、新車登録から8年または走行16万kmの保証が付く。欧州では、保証期間中にバッテリー性能が70％を下回った場合、ルノーは無償で交換する。
◆モーターの出力と最高速を制限するエコモード
ドライブモードは6種類。モーターの出力を76hp、最高速を110km/hを制限するエコモードは、航続を最適化するのに役立つ。選択したドライブモード、電力マネジメント、先進運転支援システム（ADAS）に関する情報は、カスタマイズ可能なオプションの10インチカラーデジタルインストルメントパネルに表示することができる。
3種類の回生ブレーキモードが切り替えられる。「セーリング」モードは、高速道路での走行に適したモードだ。「ドライブ」モードは、アクセルを踏んだ時、内燃エンジン搭載車のような感覚が得られるという。「ブレーキ」モードは、ワインディングロードなどで、回生ブレーキを最大限に作動させるモードになる。
油圧ブレーキシステムには、エネルギー回生を最大化する 「ARBS（Adaptive Regenerative Brake System）」を採用している。
◆急速充電では航続170km分のバッテリー容量を30分で充電可能
ルノー・カングー 新型のEV「E-TECH エレクトリック」
バッテリーの充電に関しては、出力11kWの充電器を標準装備しており、自宅での充電に対応する。オプションの充電器には、外出先で急速充電するための出力22kWのチャージャーと、170kmの航続分のバッテリー容量を30分で充電できる出力80kWの急速充電DCチャージャーが利用できる。
出力22kWのチャージャーを利用した場合、バッテリー容量の8割を充電するには2時間30分かかる。この充電器を選択すると、バッテリーには水冷機能が追加される。航続への影響を抑え、充電時間を短縮するためにバッテリーの温度を適切なレベルに保つ。
季節を問わず、同じレベルの航続を可能にするために、空調システムにはヒートポンプを採用した。エネルギーを消費する電気抵抗器を使わずに、車内を暖めることができる。ヒートポンプは、気温がマイナス15度からプラス15度の場合に高い性能を発揮する。航続を最大30km延長することも可能という。
◆トランクスペースの容量は850リットルとクラストップ
ルノー・カングー 新型のEV「E-TECH エレクトリック」新型は、カテゴリーで最高のアクセシビリティと居住性を備えている、と自負する。フロントドアは90度の角度まで開く。615mmのスライドドア開口幅によって、2列目シートへのアクセス性を高めた。2列目シートには、3つの座席が配置される。
インテリアは、水平基調のダッシュボードが特長だ。収納スペースは豊富に設けられた。新設計されたシートは、快適性と耐久性が追求されている。
「Easy Life」と呼ばれる引き出しを含めて、合計49リットル以上の簡単にアクセスできる収納コンパートメントが用意された。トランクスペースの容量は850リットルで、カテゴリーのトップクラスという。2列目シートを前方にスライドすれば、容量は最大2500リットルに拡大する。
