究極的な「マルチアンプ接続」とは?[外部パワーアンプ・ワールド]

「モノラルパワーアンプ」にて「マルチアンプ接続」を行ったオーディオカーの一例(ビーウィズ・デモカー)。
「モノラルパワーアンプ」にて「マルチアンプ接続」を行ったオーディオカーの一例(ビーウィズ・デモカー)。全 5 枚

カーオーディオ愛好家の多くは、「外部パワーアンプ」を敢えて使っている。当特集では、そうである理由からこの活用法までを多角的に解説してきた。今回はその最終回として、スペシャルな運用法を紹介していく。

【画像全5枚】

◆特別な運用法とは、「モノラルパワーアンプ」にて実行する「マルチアンプ接続」!

前回は「外部パワーアンプ」による「マルチアンプ接続」の実際について解説したが、実はそこでは触れていなかった究極的な「マルチアンプ接続」がある。今回はこれについて説明していく。

結論から入ろう。それは、「モノラルパワーアンプ」にて行う「マルチアンプ接続」だ。

さて、まずは「マルチアンプ接続」とは何なのかを簡単におさらいしておこう。これはつまり、スピーカーユニットの1つ1つに「パワーアンプ」の1chずつの出力をあてがうという接続方法のことを指す。例えばフロントスピーカーがセパレート2ウェイの場合、フロントスピーカーは左右のツイーターと左右のミッドウーファーの計4つで構成されるが、「マルチアンプ接続」ではそれぞれを「パワーアンプ」の1chずつで鳴らすこととなる。なのでこの場合「パワーアンプ」は、4ch分の出力が必要となる。

なお、これを実行することで得られる利点は2つある。まず1つ目は、「スピーカーをトルクフルに駆動できること」だ。各スピーカーに「パワーアンプ」の1chずつをあてがうという豪勢な接続方法であるがゆえに、1chの出力でツイーターとミッドウーファーの両方を鳴らす場合と比べて余裕を持ってスピーカーを動かせる。

「モノラルパワーアンプ」の一例(ビーウィズ・P-1R)。「モノラルパワーアンプ」の一例(ビーウィズ・P-1R)。

◆「マルチアンプ接続」を「モノラルパワーアンプ」にて行うことで得られる利点とは…

そしてもう1つの利点は、「詳細なサウンドコントロールを行えること」だ。「マルチアンプ接続」を行う場合には、「パワーアンプ」の前段に音楽信号の帯域分割を行うためのメカである「プロセッサー」が置かれることとなるが、これにより、分割された各信号に対して個別にサウンドチューニング機能を運用できるようになる。結果、よりきめ細やかなサウンド補正をかけられる。

で、「マルチアンプ接続」を実行するにあたり、「パワーアンプの1chずつを別体化させる」というやり方も存在している。それが「モノラルパワーアンプで行うマルチアンプ接続」だ。つまり例に上げたフロント2ウェイの場合には、「モノラルパワーアンプ」を4台用意され、これにて「マルチアンプ接続」が実行されることとなる。

かくしてこのようなやり方を実行すると、以下のような利点が得られる。利点とはズバリ、「chセパレーションが向上すること」だ。各chの回路が別々になるので、ch間での信号の干渉が起きにくくなる。ゆえに、S/Nが向上し解像度も高まる。干渉によるノイズの影響が減るからだ。

左右で別体化、またはchごとで別体化されたモデルもラインナップする「プロセッサー」の一例(ビーウィズ・STATE A6R series)。左右で別体化、またはchごとで別体化されたモデルもラインナップする「プロセッサー」の一例(ビーウィズ・STATE A6R series)。

◆「モノラルパワーアンプ」にて行う「マルチアンプ接続」は難易度が高い!?

なので、音にこだわる愛好家に向けて高性能な「モノラルパワーアンプ」を開発・販売しているメーカーは少なくない。

ただし「モノラルパワーアンプ」にて行う「マルチアンプ接続」は、運用の難易度が上がる。まず、各「パワーアンプ」のゲイン設定をより厳密に行う必要性が生じる。つまり、扱いが難しくなるのだ。

そしてコストもかかりがちだ。そもそもフルレンジの「モノラルパワーアンプ」は高級品である場合が多く、また電源配線も個別に行わなければならずインストールの手間も増える。

しかし、それらハードルを乗り越えられると利点が活きてくる。

ところで、国産ハイエンドブランドである「ビーウィズ」は、長きわたってこの方法を推奨してきた。ゆえに同社は早くから、「モノラルパワーアンプ」を開発・販売してきた。そしてさらには、プロセッサーについても左右のchで別体化させたモデルと各chごとで別体化させたモデルも用意している。これらを使うと、信号制御の段階からchセパレーションを高められる。なおそのようなプロセッサーを用意しているのは「ビーウィズ」をおいて他にはない。超スペシャルな「マルチアンプ接続」に興味があれば、「ビーウィズ」のプロセッサーにもご注目を。

さて、「外部パワーアンプ」にてシステムを組む場合には、「モノラルパワーアンプ」にて「マルチアンプ接続」を行うという方法もある。音にこだわろうとするときは、このやり方があることも思い出すベシ。

《太田祥三》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 純正オーディオのまま高音質化できる?「パワーアンプ内蔵DSP」が定番となった理由[カー用音響機材・チョイスの極意…DSP編]
  2. スズキ『スイフトスポーツ』が2027年復活? 48Vターボ搭載で次期GRヤリスのライバルに
  3. 「これ、フルモデルチェンジじゃん…」レクサス『NX』の“一部改良”にSNSも驚き、大胆イメチェンに「最高にキマってる」の声
  4. トヨタ『プロボックス』25年目にフルモデルチェンジか…8月のスクープ記事ベスト5
  5. モンスターEVがニュル降臨! BMW『iX5 M』は4モーター搭載で1000ps超か?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 交通空白の解消へ、交通コンサルティング事業を開始…西鉄とネクスト・モビリティ
  5. マクラーレン、2028年市販の新型スーパーカーをプレビュー…伝説の「マクラーレンF1」以来のMT搭載
ランキングをもっと見る