米国の半導体メーカー、テキサス・インスツルメンツ（TI）の日本法人である日本テキサス・インスツルメンツは10月26日、東京本社にて記者説明会を開催し、同社のEV・ハイブリッド向け関連製品の戦略について説明した。
説明会には、同社アナログ・パワー製品担当 シニア・バイス・プレジデントのマーク・ゲイリー氏が登壇し、同社の取り組みについて説明した。
◆車載アナログ半導体の生産能力を大幅に強化
半導体不足によって、完成車の生産計画が世界的に大きく遅れている。これはおもに、車載向け半導体の供給不足が原因だと言われているが、このような状況がなかなか解消されない背景に、TSMCなどの半導体ファンドリーが、車載向け半導体の生産に積極的ではないことが挙げられる。
その理由として、スマートフォンやパソコンに使われる精細度の高い半導体（回路の精細度が28nm以下）向けに生産能力を割り当てていることや、旧世代の半導体（車載向けのこと。おもに40nm以上）に、敢えて今から投資する意義が薄い、などの理由がある。
しかし一方で、車載向けのアナログ半導体のニーズは今後もますます増えていく。EV/電動化や運転支援機能の拡充、インフォテインメントのリッチ化など、理由はいくつもある。
そのような状況のなか、TIはもともと車載向け半導体の製造を事業のひとつとしてきたが、今回、車載向け半導体の増産に向けた投資を進めていることをアピールした。
