フォルクスワーゲンは、11月1日に米国で開幕するSEMAショー2022において、電動SUVの『ID.4』をベースにしたカスタマイズカーを初公開すると発表した。
◆強化された足回りにルーフラック
このカスタマイズモデルは、米国の「テネシー川流域開発公社（TVA）」のために製作された。TVAは2030年までに、保有する車両を約400台のEVセダンと約800台の電動SUVに置き換える計画だ。300基以上の充電ステーションの建設も予定している。
その初期段階として、TVAはフォルクスワーゲンID.4を使用した1年間にわたる実証テストを行い、EVの機能やさまざまなアプリケーションを分析する。フォルクスワーゲンはID.4をカスタマイズし、TVAに貸与する。
カスタマイズされたID.4は、「モバイル・ドローン・レスポンス・ビークル」だ。ドローンや各種計測機器を積むために、トランクには収納式カスタムストレージユニットを装備した。ポータブル発電器も搭載する。Thule製のルーフラックとサイドオーニングも装備。足元には、18インチアルミホイールにオールテレーンタイヤを組み合わせた。サスペンションも強化。デジタルバックミラーも採用されている。
◆エントリー仕様の航続は335km
カスタマイズモデルは米国向けID.4がベースだ。2023年モデルの後輪駆動グレードの場合、リアアクスルに搭載されたモーターは、最大出力201hp、最大トルク31.7kgmを引き出す。AWDグレードの場合、フロントアクスルに最大出力107hp、最大トルク16.5kgmのモーターを追加する。リアアクスルのモーターと合わせて、システム全体で最大出力295hp、最大トルク46.9kgmを引き出す。「Pro AWD S」グレードの場合、0～96km/hは5.7 秒の性能を発揮する。
バッテリーは蓄電容量が82kWh。バッテリーは低重心化のために、キャビンのフロア下にレイアウトされた。電動4WDと210mmの最低地上高により、整備されたオフロードでは優れた性能を発揮するという。1回の充電での航続は、米国仕様の場合、最大で約443kmとした。
2023年モデルには、バッテリーの蓄電容量を抑えた62kWhのエントリー仕様が新たに設定された。1回の充電での航続は、最大で約335kmとしている。
◆急速充電ステーションでの充電時間を短縮
DC急速充電ステーションでの充電出力を125kWから135kWに引き上げ、充電時間の短縮が図られた。また、全米のDC急速充電ネットワークとして、フォルクスワーゲングループが設立した「エレクトリファイ・アメリカ」において、3年間無制限の30分間充電パッケージが無償付帯する。
フォルクスワーゲンの顧客は、エレクトリファイ・アメリカのアプリを通じて、充電を管理できる。急速充電ステーションでの認証が簡単に行えるプラグ＆チャージ機能をオプション設定し、エレクトリファイ・アメリカでの充電を簡素化する。
エレクトリファイ・アメリカは現在、全米に800か所のEV向け急速充電ステーションと約3500基の急速充電器を擁する。同社は2026年までに、米国とカナダで、充電ネットワークを現在の2倍以上に増やす計画だ。この計画が実現すれば、急速充電ステーションは1800か所、急速充電器は1万基に拡大する、としている。
