最高速380km/h、10台限りのブガッティ『チェントディエチ』…ゲーム「ロケットリーグ」に登場へ

ゲーム内でロケット飛行やジャンプが可能

最大出力1600hpのW16気筒+4ターボエンジン

シロンをべースに専用のボディをデザイン

ブガッティ・チェントディエチ
ブガッティ・チェントディエチ全 10 枚

ゲーム『ロケットリーグ』は1215日、ブガッティの新型ハイパーカー『チェントディエチ』(Bugatti Centodieci)が、1219日から202313日までの期間限定で、同ゲームに登場すると発表した。

写真:ブガッティ・チェントディエチ

◆ゲーム内でロケット飛行やジャンプが可能

ブガッティ・チェントディエチブガッティ・チェントディエチ

チェントディエチは、10台のみをブガッティのフランス・モルスハイム本社工場で、ハンドメイドで組み立てる計画だ。価格は800万ユーロ(約117000万円)だが、10台は完売している。

『ロケットリーグ』は、ロケット飛行やジャンプできる特殊な車を操作して、サッカーを行う架空のスポーツゲームだ。レースとサッカーを融合させたのが特長で、全世界で150以上の「ベストゲーム」賞を受賞している。

『ロケットリーグ』に登場するチェントディエチは、カラーリングをはじめ、さまざまなカスタマイズのオプションがある。例えば、エンジンサウンドやアルミホイールを、ユーザーの好みでカスタマイズすることができる。

◆最大出力1600hpW16気筒+4ターボエンジン

チェントディエチは、ブガッティの創業110周年記念モデルであり、ブガッティが1990年代に生産した『EB110』へのオマージュとして開発された。車名のチェントディエチとは、イタリア語で110を意味している。

チェントディエチのミッドシップに搭載されるパワートレインは、『シロン』の8.0リットルW16気筒+4ターボがベースのエンジンだ。オイルクーラーに吸気口を追加することにより、エンジンの冷却性能を引き上げるなどの専用チューンを受けた。最大出力は1500hp/6700rpmから、1600hp/7000rpmに、100hp向上している。

トランスミッションは7速デュアルクラッチ「DSG」で、駆動方式は4WDだ。チェントディエチはシロンに対して20kg軽量化されており、0100km/h加速2.4秒、0200km/h加速6.1秒、0300km/h加速13.1秒の性能を発揮する。最高速は380km/h(リミッター作動)に到達する

◆シロンをべースに専用のボディをデザイン

ブガッティによると、チェントディエチの開発と設計に関しては、多くの技術的課題に直面したという。EB1101980年代後半に開発されており、非常にフラットで、くさび形の古典的デザインが特徴だ。一方、チェントディエチのベース車両のシロンは、複雑なエアロダイナミクスフォルムを備えており、シロンベースでEB110のようなデザインを構築することに苦労したという。

フロントには、馬蹄形のラジエーターグリルを装着した。新開発のフロントスポイラーは、フロントバンパーの3分割エアインテークに似合うようにデザインされた。ノーズは非常に低く、象徴的なブガッティホースシューは、低いノーズに合わせて小型化された。これらのデザイン要素により、EB110のモチーフを再現しているという。LEDデイタイムランニングライトを組み込んだヘッドランプは、スリムなデザインが特長だ。

ボディサイドでは、BピラーのCラインが、シロンよりも大幅にコンパクト化された。5つの丸型エアインサートを、ダイヤモンドの形で配置した。W16気筒エンジンの冷却に、充分なエアインテークを備えている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 新型ハイパーカー『ブラックバード』発表、850馬力の自然吸気V8+6速MT…伝説の偵察機に着想
  2. アップガレージ、茨城龍ケ崎店を9月18日オープン
  3. メルセデス・マイバッハ Sクラス、NBAのレブロン・ジェームズ選手がカスタム…専用アイボリーまとう
  4. トヨタ車専用「USBカーチャージャー」発売、2ポート2台同時に急速充電
  5. ブレイズ、四輪特定小型原動機付自転車「e-CARGO」増産へ…受注好調で
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. なぜ?テスラ・BYD・ハイブリッドを選ぶのか、日本の BEV ユーザーのリアル…国際経済研究所 小林浩氏[インタビュー]
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
ランキングをもっと見る