東京オートサロン2023にブースを出展したサスペンションメーカーのテインは、新製品「EDFC5」と1995年のサファリラリー優勝車両のトヨタ「セリカ GT FOUR（ST185）」を公開・展示した。
◆EDFCシリーズに新機能が追加
「EDFC」シリーズはテイン製ショックアブソーバーの減衰力調整を電動で行うコントローラー。トランクやボンネットを開け素手でダイヤルを回すことなく、車内から簡単に細かい段数調整を行えることがメリットだが、その他にも走行中の加減速Gを感知して自動で減衰力調整を行う機能などを搭載している。
1月より販売開始するEDFC5は、これらの加減速・旋回G感知機能に加え「ジャーク(JERK/躍度)」感応制御という新システムを、芝浦工業大学の渡邉大教授との産学連携によって開発し搭載。Gが発生するより早い段階、ハンドルを左右に切った直後の減衰力調整を可能とする新機能が追加された。
その他にも車速に応じた自動調整や、AIによる学習機能を備えたEDFC5。価格はコントローラー、モーター、GPSキットの合計で11万4950円となっている。
◆サファリラリー優勝の「GT FOUR」がフルレストア
また会場には展示車両として、テイン創設にも携わった藤本吉郎氏を擁する「TTE」（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）の1995年 サファリラリー優勝車両 トヨタ 「セリカ GT FOUR（ST185）」も展示された。
日本人ドライバーとして初めてのサファリラリー制覇という、まさに「伝説」の本マシンは完璧にレストアされ、日本モータースポーツ界の金字塔として後世へ歴史を伝える貴重な一台となっている。
