AIでニュルブルクリンクの安全強化---富士通が2025年までに本格導入

ノルトシュライフェでAIが車両などを識別する映像
ノルトシュライフェでAIが車両などを識別する映像全 2 枚

富士通は、ドイツのレース場「ニュルブルクリンク」にある、世界最長で多数のカーブを持つ難度の高い常設レーストラック「ノルトシュライフェ(=北コース)」に、AI技術を活用した安全対策強化に向けたシステムを、2023年1月から本導入すると発表した。

【画像全2枚】

システムは、ニュルブルクリンクのニーズに対応するため、レーストラック上の車両や人物を識別するAI画像認識機能をシステムに搭載し、レーストラック、砂利、芝生の表面、ガードレール、安全柵などをリアルタイムに判別可能にした。

例えば、レーストラックでの事故、コースへの人の侵入、車両の立ち往生、低速車両などの発生をカメラが捉えると、情報を受信したAIが安全上の問題発生を識別し、レーストラック上のライトやLEDディスプレイに警告を表示する。今後の適用拡大を見据え、モジュール設計を採用した拡張性の高いシステムとした。

本格稼働を前に実施した実証実験では、レーストラックのうち、2.8kmの区間に8台のHD(ハイビジョン)カメラを光ファイバーケーブルで接続し、AI機能を搭載したシームレスなシステムを構築した。HDカメラからの映像をAIがリアルタイムで監視・判断し、レーストラック上のLEDディスプレイを介して即座に危険をドライバーに警告できるようになる。これによって、車両や人との接触事故などを未然防止が可能になる。

ニュルブルクリンクは、2025年のグランプリレースシーズンまでに、今回のシステムの実運用開始を目指している。富士通は、実証実験による有効性検証を踏まえて、今後2年間、ノルトシュライフェ全域に追加のHDカメラ100台増設するとともに、AI機能を強化する。これによってノルトシュライフェの約21kmの監視による安全対策を支援する。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  2. 150万DLでも終了へ…パイオニア「COCCHi」が約3年で幕を閉じる本当の背景
  3. ドア&エアコン付きゴルフカート、国内初の100台規模導入…アコーディア・ゴルフとPGM
  4. 【マツダ CX-80 900km試乗】人馬一体と重厚感は両立するのか?「高級SUV」としての使命とは[後編]
  5. メルセデスベンツの新型電動ミニバン『VLE』、AMGラインなど新グレード追加…8人乗りも設定
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  5. トヨタ・モビリティ基金、欧州水素地域イニシアチブ始動…最大5地域を支援
ランキングをもっと見る