ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、コンパクトSUV『X1』をフルモデルチェンジし、2月17日より販売を開始した。納車は2月下旬からを予定している。
第3世代目となるX1新型は力強くもモダンな内外装となり、シンプルながらも洗練された印象を与えている。また、BMWカーブドディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザーインターフェースも大幅にデジタル化している。
X1新型はガソリンエンジン搭載の「X1 xDrive20i」に加え、BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車（EV）となる「iX1 xDrive30」をラインアップする。価格はX1 xDrive20iが556万円、iX1 xDrive30が668万円。モダンなイメージを保ちつつエレガントに仕上げた「xライン」、スポーティさを増した「Mスポーツ」の2つのデザインラインを同価格にて用意する。
◆力強くもモダンなデザイン
BMW X1
フロントフェイスは、正方形に近い大型キドニーグリルや、環状のシグネチャーを2回繰り返すツインサーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトを配し、印象的なデザインとしている。リヤはワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクターライン、立体的なLEDリアコンビネーションライトが特徴的。サイドではドアパネルと一体化させたフラッシュハンドルを採用し、空力特性に優れたスポーティかつエレガントなデザインとしている。
インテリアは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させた「BMWカーブドディスプレイ」を採用。また、シフトレバーを廃止し、センターアームレストに操作系をすべて納めることでモダンな印象を高めている。センターコンソールはスマートフォンなど、Qi対応機器の充電も可能となる等、利便性も高めている。リアは大人3名が座れる空間を確保するとともに、40：20：40分割可倒シートの採用により、ラゲッジスペースを有効活用が可能。「X1 xDrive20i」のラゲッジスペースは大人3名乗車時には540リットル、リアシートを前方にすべて倒すことで最大1600リットルにまで拡大できる。
◆iX1は一充電で465km走行可能
iX1 xDrive30は、最高出力140kW/最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ4輪駆動モデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494Nmを発生。0-100km/hをわずか5.6秒で駆けぬける。容量は66.5kWhのリチウムイオンバッテリーをボディ床下に収納。一充電で465kmの走行を可能としている。
普通充電では8kWのBMWウォールボックス（200V/32A）の利用により、約6時間30分で充電開始時10％の状態から80％まで充電可能。急速充電（CHAdeMO）では、現在主流となっている90kW充電器の利用により、約50分で充電開始時10％の状態から約80％までの充電が完了。また、約30分で充電開始時10％の状態から55％まで充電できる。
ガソリンエンジン搭載モデル「X1 xDrive20i」は、最高出力150kW/最大トルク300Nmを発揮する2.0リットル直噴ターボエンジンにダイナミックな走りを実現する7速DCTの組み合わせ。さらにエアロダイナミクスを最適化することで、12.9km/リットル（WLTCモード）の低燃費を実現している。
また、Mスポーツモデル、およびiX1 xDrive30 xLineはアダプティブMサスペンションを標準装備。標準サスペンション搭載モデルより車高が20mm下がり、快適性と操舵性が大幅に向上している。
◆最先端運転支援システムやコネクティビティを標準装備
BMW X1X1新型は、高性能3眼カメラ＆レーダーや高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムを標準装備。アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）や衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、ペダル踏み間違い急発進抑制機能などを標準装備する。また、パーキングアシスタントは、直前に前進したルートをバックで正確に戻ることができるリバースアシスト機能を採用する。
また、車両の状況をリアルタイムで把握してドライバーをサポートする「BMWコネクテッドドライブ」や、音声会話だけで車両の操作や情報へのアクセスが可能となる「インテリジェント・パーソナル・アシスタント」を装備。車両の施錠とエンジン始動まで可能なBMWデジタルキープラスも標準装備する。
