トヨタ自動車の欧州部門は、ミドルクラスのSUV『RAV4』（Toyota RAV4）の「プラグインハイブリッド（PHEV）」に、「GR スポーツ」を設定し、欧州で発売した。
写真：トヨタ RAV4 プラグインハイブリッド の「GRスポーツ」
RAV4のGR スポーツには、フロントにブラックのGメッシュパターングリル、新デザインのフロントスポイラーとフォグライトベゼルを採用した。ピアノブラックのホイールアーチトリム、サイドモール、バックドアガーニッシュも装備する。足元は、グロスブラック仕上げの19インチアルミホイールで引き締められた。サスペンションは専用チューンされた。新設計の高剛性スプリングとショックアブソーバーの採用により、ハンドリングが向上しているという。
室内は、スエード調のスポーツシートを採用した。ヘッドレストには「GR」のロゴがエンボス加工されている。シート、ステアリングホイール、シフトレバーにはシルバーのステッチ、ドアとステアリングホイールにはガンメタルトリムのアクセントが添えられた。
PHEVパワートレインは、直噴2.5リットル直列4気筒ガソリンアトキンソンサイクルエンジンに、2つのモーターを組み合わせたものだ。直噴2.5リットル直列4気筒ガソリンアトキンソンサイクルエンジンは、最大出力185hp、最大トルク23.1kgmを発生する。モーターはフロント側が最大出力182hp、最大トルク27.5kgm、リア側が最大出力54hp、最大トルク12.3kgm。エンジンとモーターを合わせたPHEVシステム全体で、306hpのパワーを引き出す。駆動方式は、電気式4WDシステムの「AWD-i」とした。
強力なPHEVパワートレインにより、0～100km/h加速を6秒で駆け抜ける。最高速は180km/h。二次電池は、蓄電容量18.1kWhのリチウムイオンバッテリーだ。EVモードでは、最大75km（WLTP複合サイクル）のゼロエミッション走行を可能にしている。
