新潟県のえちごトキめき鉄道（トキ鉄）は3月22日、あいの風とやま鉄道からラッセルヘッド付きのDE15形ディーゼル機関車を譲受したと発表した。
あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線が金沢まで延伸した2015年3月にJR北陸本線・倶利伽羅（くりから）～市振（いちぶり）間を承継した際、JR西日本からラッセルヘッド付きのDE15 1004・1518を譲受したが、今回、トキ鉄へ譲渡されたのは1975年に落成した蒸気発生装置を搭載しない出力増強タイプで、ラッセルヘッドがフランジャ（レール面上すれすれの雪を取り除く羽根）とレール面下の雪を穿り出す爪が独立した複動式となったDE15 1518で、JR西日本での最終配置は敦賀地域鉄道部だった。
トキ鉄では同車を4月8日から直江津D51レールパーク（新潟県上越市）で展示するが、富山からの輸送時を利用して4月5日15時～15時50分に日本海ひすいラインの能生（のう）駅（新潟県糸魚川市）での停車時間（15時19分～15時41分）を利用して撮影会を開催する。参加には駅の入場料金（190円）が必要。
