「ブランドのDNAを復活」新生プジョー初のMTバイク『PM-01』…東京モーターサイクルショー2023

プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)
プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)全 19 枚

「ブランドのDNAを復活させる」と宣言したプジョーモトシクル。近年では街乗りのスクーターやコミューター専門ブランドとなっていたが、125年の歴史あるブランドが大きく変わろうとしている。そのメッセージを強く打ち出しているのが新生プジョーモトシクル初のMT式モーターサイクルとして発表された『PM-01』だ。

新生プジョー初のMTバイク『PM-01』

プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)

PM-01の名は、プジョー最初のモーターサイクルに由来するものであると同時に、「PEUGEOT」の「MOTOCYCLE」であることを表している。プジョーは「優れた実用性と究極のエクスペリエンスがコミューターに求められている。これからの都市環境にアグレッシブに対応するためのプジョーからの新たな提案」と説明する。

そのデザインは従来のプジョーと全く異なるだけでなく、他のどのバイクブランドにも似ていない独創的なもの。前後のLEDライトには、四輪のプジョーを思わせる牙のような意匠が盛り込まれている。力強い印象のラジエーターシュラウドやショートテールによって凝縮感のあるスタイリングとなっている。

プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)

フロントサスペンションは、剛性に優れた倒立フォークを採用。リアサスペンションは、プリロード調整機構付きシングルショックアブソーバーを装備し、スポーツ走行にも対応する。ブレーキディスクには、軽量で放熱効果の高いペタルタイプを採用。ホイール径は前後17インチで、細身の12本スポークデザイン。デュアルチャネルABSを装備する。

パワートレインは水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒で、最高出力10.2kW・最大トルク11Nmの125ccを搭載する「PM-01 125」と、最高出力21.5kW・最大トルク24.5Nmの300ccを搭載する「PM-01 300」の2ラインを用意する。

プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)プジョー PM-01 125(東京モーターサイクルショー2023)

「東京モーターサイクルショー2023」では先行して投入しているブルーのPM-01 125が展示された。300ccのPM-01 300は2023年10月頃の入荷を予定しているという。

価格はPM-01 125が59万4000円、PM-01 300が73万7000円。

《宮崎壮人》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
  2. 三菱『パジェロミニ』を北米投入か? 「ベイビー・パジェロ」は新たな武器になる!
  3. ブラバス、創業者の夢を実現した1000馬力V12グランツーリスモ「BODO」発表…最高速360km/h
  4. ランボルギーニの世界15台限定スーパーカー『Fenomeno Roadster』、ブリヂストン「POTENZA SPORT」新車装着
  5. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. NISMO、豪州に初の海外パフォーマンスセンター設立へ…『スカイラインGT-R』のレストア事業も強化
  2. タイヤは「管理する時代」へ…ダンロップが提案するフリート運用の新常識
  3. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
  4. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
  5. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
ランキングをもっと見る