トヨタ カムリ 国内販売終了へ…43年10世代[フォトヒストリー]

初代:セリカカムリ(1980年~)
初代:セリカカムリ(1980年~)全 39 枚

トヨタ自動車のグローバルミッドサイズセダン『カムリ』の国内販売終了が報じられた。カムリは1980年に誕生し、これまで10か所の工場で生産され、100か国以上の国や地域で販売されている。

【画像全39枚】

数え方によっては番外となる初代カムリは、1980年に日本国内専用モデルの「セリカカムリ」(FR車)として誕生した。1982年に最初のモデルチェンジを受け、FFレイアウトを採用して車名も現在に続く「カムリ」となり、グローバルに販売を開始した。日本では2017年に発表された現行型が10世代目となる。

米国市場では、乗用車セグメントにおいて2002年以来2022年まで21年連続で、乗用車販売台数No.1を獲得している。トヨタ自動車の米国事業における最重要車種の一つだ。ケンタッキー工場では1988年にカムリの生産を開始、近年は年間40万台近くを生産している。グローバルでは2016年12月時点で累計1800万台を生産、2022年末には2000万台に達していると思われる。

初代:セリカカムリ(1980年~)
2代目:カムリ(1982年~)
3代目:カムリ(1986年~)
4代目:カムリ(1990年~)
5代目:カムリ(1994年~)
6代目:カムリグラシア(1996年~)
日本市場では1994年に日本専用車として5代目にモデルチェンジ。いっぽう北米では遅れて96年にモデルチェンジ、このグローバル仕様セダンが日本にも「カムリグラシア」の車名で導入された。5代目と併売の後、1999年から日本でも車名をカムリに変更。
7代目:カムリ(2001年~)
8代目:カムリ(2006年~)
9代目:カムリ(2011年~)
10代目:カムリ(2017年~)

《高木啓》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 新型トヨタ『セリカ』、2.0ターボ+4WDで復活か…全貌に近づく
  2. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  3. 国産初「1.8ツインカムターボ」搭載、7代目トヨタ『コロナ』の実力【懐かしのカーカタログ】
  4. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  5. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】ノマドに乗るならやっぱり「ATがオススメ」な理由…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る