ホンダは4月20日、高性能ホットハッチ『シビック タイプR』が独ニュルブルクリンク北コースでFFモデルの最速ラップタイムを記録したと発表した。
ホンダはニュルブルクリンク北コースで、シビック タイプRの性能評価のための走行テストを実施し、FFモデルで最速となる7分44秒881のラップタイムを記録。これにより、フルモデルチェンジしたシビック タイプRの運動性能が先代モデルと比較し、さらに向上したことを証明した。
シビック タイプR 新型は、先代モデルの2.0リットルVTECターボエンジンをベースに、ターボチャージャーの刷新などにより最高出力243kW、最大トルク420Nmに向上した。フロントグリル開口面積拡大や、ラジエーターの有効開口面積の拡大などにより、冷却性能および排熱・空力性能を向上。フロントとリアともに、細部の形状にこだわったデザインにより効果的にダウンフォースを向上させ、限界走行時における安定性を実現している。
先代から採用している2ピースディスクブレーキシステムはマスターパワーの特性を変更し、低速から高速までのブレーキコントロール性を追求。また、ブレーキへの導風効率を高めたことで、クローズドコースでの連続走行時におけるブレーキ温度の上昇を低減し、安定したブレーキ効力と耐フェード性を実現している。また、ミシュランと「ミシュラン パイロットスポーツ カップ2コネクト」を共同開発。サーキット走行性能をより引き出し、ドライグリップ性能を向上させるとともに、バランスのよいハンドリングを実現している。
