エンジンは生き残るために進化し、今後も進化し続ける

マツダ SKYACTIV-X エンジン
マツダ SKYACTIV-X エンジン全 3 枚

『進化するエンジン技術』
課題克服のための発想と展開
著者:ヤマハ発動機 元エンジン開発者 井坂義治
発行:グランプリ出版
定価:2640円
ISBN978-4-87687-404-0

【画像全3枚】

ヤマハによる世界初の7バルブエンジン開発に従事した著者が、エンジンの進化と今後の可能性をわかりやすく解説した書籍が刊行された。内燃機関の未来までも見据えた1冊である。

現在にいたるエンジン技術の進化は、先人のたゆみない努力によって蓄積され実現してきた。本書は、エンジン開発に長く携わってきた著者が、そこにどのような課題や技術的な意味があったのかを探りながら、新たな見方や知見を提供しつつ、これからのエンジンの可能性を多数の図版を収録して展望する、価値ある書籍といえる。

著者である井坂氏は二輪車初のV型4気筒エンジンの開発や世界で初めての7バルブエンジンの開発、吸排気制御装置の開発などを担当した、内燃機関のエキスパートだ。

そんな氏が最初に投げかけるのは、“エンジンは生き残れるか”というものだ。ここで氏は、“生き残るためにエンジンは進化した”とし、これまでの課題とその克服などを記すとともに、現在の課題にも触れる。そこからエンジンの様々な特性や2サイクルエンジンのデメリット、空冷と水冷の比較、果ては産業用小型エンジンにまで触れ、それぞれの特徴をわかりやすく説明。

また、マツダのSKYACTIV-Xや日産の可変圧縮比VCRなども解説されているので、最新テクノロジーの理解にも役立つものとなっている。

『進化するエンジン技術』『進化するエンジン技術』

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
  2. 「かっちょええ!!!」「あまりにも美しい」光岡の新型オープン2シーター『LA1』がSNSで話題に
  3. ダムド、ホンダ『N-VAN』用「トラックミラー」と「ルーフバイザー」を発表…純正超えの視野角とレトロデザインを両立
  4. 光岡の新型オープン2シーター、写真公開…正式発表は11月26日
  5. ガソリン補助最高額「1リットルあたり51円」に、原油高で基金の“枯渇”も[新聞ウォッチ]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. ENEOS、米化学品メーカーTPC買収へ…ブタジエン生産能力で世界3位に
  5. TSMC第二工場隣接地で半導体クラスター支援プロジェクト、熊本で「NEX.PT」始動…永井運送
ランキングをもっと見る