◆終了◆7/18【オンラインセミナー】分解して見えたBEVのパワエレ動向にみる2030年xEV予測

＜講師＞
名古屋大学　未来材料・システム研究所　教授　博士（工学）
名古屋大学大学院　工学研究科　電気工学専攻　教授　山本真義 氏

日米欧中の各xEVの分解解析結果を時系列にまとめることで、現時点で求められる車載用電気駆動技術要素を、材料、構成要素（パワー半導体、磁性部品、キャパシタ、センサ等）、要素システム（インバーター、バッテリー充電器、DC-DCコンバーター等）、全体システム（e-Axle、インホイールモーター、自動運転システム）の各技術階層に分類して紹介し、上位システムが各階層技術分野に求める性能要求仕様を掲示する。さらにそこから2030年の電動車（xEV）の社会実装におけるあるべき姿を予測し、議論する。

１．2023年のxEV用e-Axleの現在地
２．日米欧中の各xEV分解解析
（現代自動車・IONIQ5、日産・アリア、NIO・EC6、テスラ・モデルY、等）
３．インホイールモーター応用技術最前線
４．2030年のxEVの市場とその新しい姿
５．質疑応答

インタビュー

プロフィール

山本 真義 氏
名古屋大学　未来材料・システム研究所　教授　博士（工学）
名古屋大学大学院　工学研究科　電気工学専攻　教授

2003年山口大学理工学研究科博士取得後、サンケン電気株式会社、島根大学総合理工学部講師を経て、2011年より島根大学総合理工学部准教授着任。2017年より名古屋大学未来材料・システム研究所教授着任。パワーエレクトロニクス全般 (磁気、制御、回路方式、半導体駆動)に関する研究に従事。博士 (工学)。IEEE、電気学会、電子情報通信学会会員。応用は航空機電動化、自動車電動化、ワイヤレス給電の三本柱。日本の大学研究室としては珍しく、共同研究企業は40社を超え、海外の完成車メーカーとも強いコネクションを持つ。産学連携活動を強力に推進しており、企業との共同特許出願数も多数。共同研究だけでなく、各企業の戦略コンサルタントも請け負い、技術顧問としての活動も幅広い。

主催

株式会社イード

オンラインセミナー概要

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