三菱『コルト』新型、ダイナミックシールド採用…ルノーとは顔が違う

ルノー日産三菱アライアンスの「CMF-B」車台がベース

両サイドに広がる勢いを表現したフロントグリルが特長

最大9.3インチのディスプレイ

1.6リットルエンジンのハイブリッドを設定

2023.6.12 Mon 12:302023.6.12 Mon 12:30

三菱自動車の欧州部門は6月8日、5ドアハッチバックコンパクトカーの『コルト』（Mitsubishi Colt）の新型を発表した。

写真：三菱コルト新型

◆ルノー日産三菱アライアンスの「CMF-B」車台がベース

コルトは、三菱自動車が乗用車で初めて採用したペットネームだ。1962年にコルトの名を付した最初のモデルとして、『コルト600』が登場した。1967年には、『コルト1000F』が国際ラリーに初めて参戦した。コルトは欧州において、1978～2014年にかけて、120万台以上を販売している。

2012年末の生産終了から約10年を経て、コルトが欧州で復活した。新型コルトはBセグメントの5ドアハッチバックとして、2023年10月から欧州市場で販売される予定だ。

新型コルトは、ルノーの主力コンパクトカーのひとつ、『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の兄弟車として登場した。車台はルノー日産三菱アライアンスの「CMF-B」プラットフォームをベースにする。ルノーのトルコ・ブルサ工場で生産を行う計画だ。

三菱コルト新型

◆両サイドに広がる勢いを表現したフロントグリルが特長

新型コルトのデザインは、ルノークリオとボディは共用しながら、欧州の街並みに映える力強くスポーティな外観を追求した。フロントのデザインなどが、クリオとは異なっている。

フロントには、三菱自動車のフロントデザインコンセプトの「ダイナミックシールド」の要素を取り入れた。両サイドに広がる勢いを表現したグリルが特長になる。上側にスリムなフルLEDヘッドライト、下側にL字型のLEDデイタイムランニングランプを組み合わせることにより、シャープな表情に仕上げている。

リアではワイド感を強調するバンパーにより、スポーティで安定感のあるデザインを追求している。

三菱コルト新型

◆最大9.3インチのディスプレイ

室内には、インストルメントパネルの中央にスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）をレイアウトした。グレードに応じて、7インチと9.3インチのディスプレイから、走行モードやエンジンの出力特性、ステアリングフィール、車内環境などを個別設定できる「マルチセンス」システムを操作できる。

走行モードは、「マイセンス」「スポーツ」「エコ」の3つから選択することが可能。さらに、BOSEプレミアムサウンドシステムによって、臨場感のあるオーディオ体験を追求している。

また、先進運転支援システム（ADAS）を充実させた。新型コルトには、全車速追従機能付きのレーダークルーズコントロールシステム（ACC）をはじめ、「Adaptive Cruise Control with Stop & Go」、車線逸脱防止支援機能（LDP）、駐車支援システム、衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）、車線逸脱警報システム（LDW）、オートマチックハイビーム（AHB）、標識認識システム（TSR）、後側方車両検知警報システム（BSW）、後退時交差車両検知警報システム（RCTA）を採用している。