スバルモータースポーツUSAは8月2日、4ドアスポーツセダン『WRX』新型（日本名：『WRX S4』に相当）がベースのラリーカーを発表した。トラビス・パストラーナ選手を擁し、アメリカンラリー選手権（ARA）のオープン4WDクラスに参戦する予定だ。
テクニカルパートナーのバーモント・スポーツカーが競技用に製作した。ARAのオープン4WDクラスの仕様とレギュレーションに基づき、最大限のパフォーマンスを発揮できるよう設計されている。米国に上陸した新型WRXの第一号車をベースにしており、18か月に及ぶ開発とテストが行われた。
2.0リットル水平対向4気筒ガソリンエンジンには、特注のターボチャージャー＆インタークーラーを装備した。33mmのリストリクターと上限ブースト22psiというレギュレーションを満たし、最大出力320hp、最大トルク52.5kgmを発生する。SADEV製6速クロースレシオトランスミッションが、4輪にパワーを伝達する。
フルシーム溶接されたボディシェルと、T45スチール製のFIA/USAC仕様のロールケージを採用した。ノーマルのガソリンタンクは、82リットルのケブラー製燃料セルに変更。スパルコADVプライムの競技用シートには、「HANS」（頭部・頸部拘束システム）やFIA公認のエネルギー吸収パッドが装備されている。
カーボンファイバー製のワイドボディは、最新の空力レギュレーションを念頭に置いて、ゼロから設計された。大型カーボンファイバー製リアウイングを装着。マットなWRブルーパールに、クラシックなスバルのラリーカーを連想させるカラーリングを採用している。
