ステランティスジャパンは、アルファロメオのミドルサイズSUV『トナーレ』に同ブランド初となるPHEVモデル「プラグインハイブリッドQ4」を追加し、8月26日より販売を開始する。
［写真：アルファロメオ トナーレ プラグインハイブリッドQ4］
フロントを1.3リットルマルチエアーターボガソリンエンジンで、リアを最大出力94kw/250Nmのモーターで駆動する。総出力280hpのパワートレインで0-100km/h加速6.2秒（欧州参考値）を実現。15.5kWhのバッテリーを搭載し、EV航続距離72km（WLTCモード）を確保している。また、電子制御式4輪駆動システム「Q4オールホイールドライブシステム」を搭載。走行中の車両のトラクションを常に管理し、パフォーマンスと効率の面で高い性能を発揮する。
ドライブモードは「ナチュラル」「アドバンスド エフィシェンシー」「ダイナミック」の3種類から選択できる。「ナチュラル」はシステムを最も効率的に利用できるように、パワーや燃料消費を最適化したモード。モーターで走行を開始し、充電レベルの低下と合わせて、エンジンを利用する。「アドバンスド エフィシェンシー」は電気のみでの走行モード。最高速は135km/h。バッテリー充電レベルの低下や、アクセル全開加速時には自動で「ナチュラルモードに切り替わる。「ダイナミック」はエンジンとモーターを組み合わせたスポーティなモード。スロットルの応答をシャープにすることで、フルパワー時にギアシフトが早期化し、減速時にはトルク配分を最適化し、回生量が増加する。
センタースクリーンには、PHEV専用の「ハイブリッド」ページを追加。エネルギーフローや走行履歴の確認、充電予約や充電の設定等が可能となる。バッテリーの充電レベルを上げる「eセーブ」ボタンを搭載。また、ブレーキングと回生からエネルギーを回収する「バッテリー節約」モードと、エンジンを使用して設定した目標レベル（40％＋/60％＋/80％＋）まで充電を行う「バッテリー充電」モードの切り替えも可能だ。
エクステリアでは、チャージポート側のリアドアガラスに「エレクトロ・ビショーネ」のアイコンを配置。アルファロメオブランドの象徴である蛇（ビショーネ）を電動化したデザインで、スポーティネスを継承しながら、電動化への「La Metamorfosi（ラ・メタモルフォシ/変革）」を体現している。さらに、「Veloce（ヴェローチェ）」グレードのリア側には、クロームのデュアルエキゾーストパイプを装備。スポーティネスを演出している。
ボディカラーは、アルファ ホワイト、アルファ レッド、アルファ ブラック、ヴェスヴィオグレー、モントリオール グリーンの5色を設定（Tiグレードはアルファ ホワイト、アルファ レッドの2色展開）。価格はTiが675万円、ヴェローチェが740万円。
なお、新型トナーレ プラグインハイブリッドQ4の日本導入に際し、特別限定車「トナーレ プラグインハイブリッドQ4 サンルーフエディション」を設定する。ヴェローチェグレードをベースに、サンルーフとハンズフリー機能付き電動テールゲートを特別装備。ボディカラーは、モントリオール グリーンとヴェスヴィオ グレーの2色となる。価格は755万円。
また、マイルドハイブリッド（MHEV）モデルも同様の特別限定車「トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション」を設定し、8月3日より発売する。価格は625万円。
