フィアットの小型電動SUV『600e』に赤い「RED」…イタリアで発売

フィアット 600e の「RED」
フィアット 600e の「RED」全 10 枚

フィアット(Fiat)は9月18日、Bセグメントに属する新型コンパクト電動SUV『600e』の「RED」をイタリア本国で発売した。現地ベース価格は、3万5950ユーロ(約570万円)と発表されている。

写真:フィアット 600e の「RED」


◆ボディカラーやダッシュボードパネルを赤で統一

フィアット600eは、『500e』に続くフィアットの新世代EVだ。全長4170mmのボディに、5人乗りの快適な室内空間、クラス最高の豊富なフロント収納スペースを備えており、マッサージ機能なども採用している。

REDは、ロックバンド「U2」のボノと、NGOの「DATA」のボビー・シュライバーが立ち上げたもので、2006年1月、スイスで開催された世界経済フォーラムで設立が発表された。各メーカーが、「プロダクトRED」と命名された共通ブランドの商品を開発し、販売することにより、その収益の一部を世界エイズ・結核・マラリア対策基金に寄付する。これにより、アフリカのエイズ対策プログラムを支援している。

600eのREDでは、ボディカラーをはじめ、前後のロゴ、ダッシュボードパネル、リサイクルファブリックを使用した専用シートのステッチとロゴなどを、赤で統一した。スマートセンタートンネルには、REDのパッドカバーをあしらっている。

フィアット 600e の「RED」フィアット 600e の「RED」

◆市街地の航続は最大600km以上

フロントとサイドには、クローム仕上げの600のロゴをあしらう。リアバンパーにあしらわれたイタリア国旗にも、典型的なイタリアンスタイルが表現された。グロスブラックの細部や、クロームのアクセント、テールライトの輝きなど、いくつかの特長がボディラインを際立たせている。

モーターの最大出力は156hpで、0~100km/h加速は9.0秒だ。エコ、ノーマル、スポーツの3種類の走行モードが切り替えられる。リチウムイオンバッテリーは蓄電容量が54kWhで、1回の充電で最大400km以上(WLTPサイクルの複合モード)、600km以上(WLTPサイクルの市街地モード)の航続を可能にしている。

フィアット600eには、出力100kWの急速充電システムが装備されており、バッテリーを素早く充電することができる。例えば、バッテリーを80%まで充電するのにかかる時間は30分未満とした。また、600eには出力11kWオンボードチャージャーと、自宅や充電ステーションでの充電に便利なモード3ケーブルが付属している。およそ6時間で、バッテリーのフル充電が完了する。

フィアット 600e の「RED」フィアット 600e の「RED」

◆「カラーセラピー」を導入したフィアット初のコンパクトカー

インテリアは、イタリアの「ドルチェ・ヴィータ」(「甘い生活」の意味)と、ブランドのポップなソウルを表現することを狙う。600eは、「カラーセラピー」を導入したフィアット初のコンパクトカーだ。アンビエントライトは、最大8色から切り替えられる。組み合わせは最大で64色となり、これまでにないカラーサラウンドを体験することができるという。

運転席にはシート調整機能とマッサージ機能が装備されており、ドライバーの疲れを癒してくれる。さらに、ベロアフロアマット、40対60の分割可倒式リアシート、USBタイプAとタイプCのソケット、スマートフォン用ワイヤレス充電器、近接センサー付きキーレスエントリーなど、快適なドライビングのための装備も充実している。

カスタマイズカバーパッドとフレキシブルに使えるカップホルダーを備えたスマートなセンタートンネル、シートポケットなど、フロントの収納スペースに身の回りのものを収納することができる。また、トランクは360リットルの容量を持つ、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ自動車東日本・人事情報 2026年1月1日付
  2. ロータスの名車『エスプリ』再来、フルカーボンボディに格納式ヘッドライト…アンコール『シリーズ1』発表
  3. スバル『アウトバック』新型、最新アイサイトに高精度地図データ搭載…ダイナミックマップが開発
  4. 「古代兵器かよ」スバル BRZ GT300に搭載される「水平対向6気筒」にSNS興奮!『アルシオーネ』ファンも注目
  5. 高級ゴルフカート「ロイヤルコーチ」登場、接待やデートにも対応する快適装備
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る