三重県・鈴鹿サーキットで24日、F1第17戦日本GPの決勝レースが行われ、ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が、2位に約20秒もの差をつけて優勝した。
鈴鹿サーキットには多くのファンが集まり、決勝レーススタート時には101,000名の来場者数となった。決勝日に10万人を超えたのは小林可夢偉選手が3位表彰台に乗った2012年以来11年ぶり。観戦スタンドはどこも満席となっていた。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションからスタートした53周の決勝レース。3番グリッドのランド・ノリス（マクラーレン）のスタートが良く、一瞬フェルスタッペンは2位に下がったが、2コーナーを立ち上がる頃にはトップを奪い返していた。ストレート上で接触があり、破片が散乱したため1周目からセフティーカーが導入されたが、フェルスタッペンは5周目のリスタートも決めてトップを快走。16周目にタイヤ交換を行って一時は5位に落ちたが、他車がタイヤ交換を行うと自然とトップに立ち、2位を走行するノリスとの差を徐々に広げ、最終的に20秒もの差をつけてポールトゥウィンを飾った。フェルスタッペンはこれで今季13勝目。自身が持つ年間最多勝記録「15」まで、あと2に迫った。
フェルスタッペンが優勝したことにより、レッドブル・ホンダはチャンピオンシップポイントを623とし、2位のメルセデスとの差を318まで広げ、これでレッドブル・ホンダは2023年のコンストラクターズチャンピオンを鈴鹿で決定した。
2位はノリスで2戦連続表彰台。3位はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）で嬉しい初表彰台となった。
■ローソン11位、角田12位、ペレスリタイヤ
ホンダ勢はフェルスタッペンが優勝を飾ったが、他の3人は苦しい週末となった。5番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）はスタート直後に順位を落とし、その後接触からリタイヤとなった。角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）とリアム・ローソン（アルファタウリ・ホンダ）は、チームメイト同士でのバトルとなったが、タイヤ戦略が噛み合わず厳しい展開に。最終的にローソンが11位、角田が12位でフィニッシュした。
次戦、F1第18戦カタールGPは、10月6日から8日の日程で開催される。
■F1日本GP決勝レース結果
1.マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
2.ランド・ノリス（マクラーレン）
3.オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
4.シャルル・ルクレール（フェラーリ）
5.ルイス・ハミルトン（メルセデス）
6.カルロス・サインツ（フェラーリ）
7.ジョージ・ラッセル（メルセデス）
8.フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）
9.エステバン・オコン（アルピーヌ）
10.ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
11.リアム・ローソン（アルファタウリ・ホンダ）
12.角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
13.周冠宇（アルファロメオ）
14.ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
15.ケビン・マグヌッセン（ハース）
以上完走
--.アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）
--.ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
--.ランス・ストロール（アストンマーチン）
--.セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
--.バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
