今年もあと3か月余り。「来年の事を言えば鬼が笑う」ともいうが、ホンダが、北米では初めてとなる電気自動車（EV）の量販車『プロローグ』を、ようやく2024年初頭に投入すると、発表した。
きょうの各紙にも「ホンダ、北米初の量産EV、来年発売」（読売）や「ホンダ、米でEV巻き返し」（日経）などと、経済面に報じている。
◆GMと共同開発
それによると、北米初の量産EVとなるプロローグは、米ゼネラルモーターズ（GM）と共同開発したスポーツ用多目的車（SUV）タイプで、心臓部のバッテリーはGMの車載電池「アルティウム」を搭載し、外装と内装がホンダ仕様となっているほか、GMの北米工場で生産するという。満充電時では480kmの走行が可能とされており、充電規格は米国方式を採用し、2025年以降はテスラ方式にも対応するそうだ。
◆巻き返しなるか
また、車両価格は4万ドル台後半（約600万円）からで、購入時には米バイデン政権による最大7500ドル（約110万円）の税額控除を受けられる「インフレ抑制法」の対象になることを見込んでいるようだ。
初年度の年間販売目標は数万台とみられるが、北米のEV市場ではなお、日本車の存在感は小さく「出遅れてきた日本勢が巻き返せるのか、注目される」（読売）とも伝えている。
2023年9月29日付
●ホンダ、北米初の量産EV、来年発売「プロローグ」GMと開発（読売・10面）
●日野本社工場敷地3割売却（読売・10面）
●世界生産4.1%増、トヨタ8月、8カ月連続（毎日・6面）
●日米金利差長期化、円150円迫る、12年前の半値、為替介入に警戒感（産経・2面）
●三菱自、中国生産撤退へ、販売不振、東南アジアに注力（産経・10面）
●中国EV化淘汰の波、価格競争にメーカー苦慮（日経・3面）
●自動車スト、大統領選に影響（日経・7面）
●日本車8社、生産0.7%増、8月、世界トヨタは過去最高（日経・15面）
