DSオートモビル（DS Automobiles）は10月5日、 Cセグメントハッチバックの『DS 4』に2024年以降、EVを設定すると発表した。
DS 4のEVは、DSが属するステランティスの次世代モデル向け車台「STLA ミディアム」をベースとした初のEVになる。最大で蓄電容量98kWhの大容量バッテリーを搭載し、1回の充電での航続は700km以上を可能にしている。STLAミディアムは、ひとつのプラットフォームで、C/Dセグメントの複数のブランドの乗用車、クロスオーバー、SUVに使用できる柔軟な設計が特長だ。ステランティス電動化戦略を加速させるために、欧州を皮切りに、世界の複数の工場への導入を計画している。
DSオートモビルは電動化を加速している。電動化を戦略の中心に据えており、2019年からEVを販売している。EVは『DS 3 E-TENSE』、プラグインハイブリッド車（PHEV）は、『DS 4 E-TENSE』、『DS 7 E-TENSE』、『DS 9 E-TENSE』をラインナップ。これにより、現行DSの全モデルに電動パワートレインが用意され、2023年前半にはヨーロッパでの新車販売台数のおよそ50％を占めている。
現行DSの電動モデルのうち、DS 4 E-TENSE の「E-TENSE 225」のPHEVパワートレインは、直列4気筒ガソリンターボエンジン（最大出力180hp）に、電気モーター（最大出力110hp）、「e-EAT8」トランスミッションを組み合わせて、システム全体で225hpのパワーと36.7kgmのトルクを引き出す。動力性能は0～100km/h加速が7.7秒だ。蓄電容量12.4kWhのバッテリーを搭載する。これにより、EVモードの航続は、最大62km（WLTP複合サイクル）に到達している。
DS4のEVは、ステランティスのイタリア・メルフィ工場で生産される予定だ。1990年代に開設されたこの工場は、ナポリとバーリの間に位置するバジリカータ州に位置する。さらに、DS4のEVに続いて、DSオートモビルの2番目のモデルが、メルフィ工場で組み立てられる予定だ、イノベーションの最前線に立つDSブランドは、「フォーミュラE」への参戦を継続しながら、加速度的に100％電動化を進めていく、としている。
