メルセデスマイバッハ最初のEV『EQS SUV』、649馬力ツインモーター搭載…米国受注開始

メルセデスマイバッハ EQS SUV
メルセデスマイバッハ EQS SUV全 10 枚

メルセデスマイバッハは10月25日、ブランド初のEVのメルセデスマイバッハEQS SUV』(Mercedes-Maybach EQS SUV)の受注を米国で開始した。現地ベース価格は17万9900ドル(約2700万円)だ。

写真:メルセデスマイバッハ EQS SUV

同車は、メルセデスベンツEQS SUVのメルセデスマイバッハ版となる。メルセデスマイバッハEQS SUVは、メルセデスベンツEQS SUVをベースに、内外装のラグジュアリーさを極めた電動SUVだ。専用のフロントマスクや、後席乗員用の至れり尽くせりの快適装備が特長になる。

フロントは専用デザインで、ブラックパネルに、クロームメッキを施した縦長のトリムストリップを配した。大型のブラックパネルには、レーダーセンサーが組み込まれる。フロントバンパー両サイドのエアインテークには、マイバッハのロゴマークが配された。MAYBACHの文字は、クロームメッキの装飾ストリップに組み込まれており、「DIGITAL LIGHT」ヘッドライトの連続したライトストリップと一体設計された。このDIGITAL LIGHTは、特別なライトショーでドライバーを迎える。さらに、4つのドアを開くと、足元にはマイバッハパターンのアニメーションが映し出される。

リアは、テールライトが専用デザインで、2つの部分で構成された螺旋状の連続したライトストリップを採用する。このテールライトは、全幅に渡ってアニメーション化された。また、テールゲート、リアバンパー、スポイラーリップには、クロームトリムエレメントが施され、MAYBACHのレタリングが添えられる。

暖色系のエスプレッソブラウン/バラストブラウンパールの専用ナッパレザーを標準装備した。後席のエグゼクティブシートには、ベンチレーション、マッサージ機能、ネック&ショルダーヒーターが付く。また、ふくらはぎのマッサージ機能やショーファー・パッケージも用意されている。右後席の乗員がリクライニングポジションを選択すると同時に、助手席が自動的に前方に移動し、ショーファーポジションになる。

「ファーストクラス・リア」を装備すると、フロントセンターコンソールが後席まで続く。リアの収納部には、ウッドトリムがあしらわれた。センターコンソールにはマイバッハのエンブレムをフロアに投影するプロジェクターが装備される。2つのサーマルカップホルダーと、MBUXリアタブレット用シェルフを標準装備した。センターコンソールに2つの折りたたみ式テーブル、冷蔵庫、銀メッキのシャンパンゴブレットを装備することも可能だ。

なお、米国仕様は「EQS 680 SUV」グレードを名乗る。前後のモーターは最大出力649hp、最大トルク96.8kgmを発生する、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタのEV最長の航続607km、『C-HR+』欧州納車開始…SUVクーペデザイン
  2. ホンダ、パスポートとHR-Vが最高評価「TSP+」を獲得…米IIHS
  3. 安東弘樹氏が体感!ソフト99「G’ZOX」最上位『ハイモース コート ヴェリス』で体感した“別次元”の艶と撥水PR
  4. ヤマハ発動機に今、何が? 市職員の研修受け入れと社員の「余暇図鑑」…今週のビジネス記事ランキング
  5. スバルのオフロード仕様「ウィルダネス」、初のハイブリッド発表へ…ニューヨークモーターショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る