ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMWモトラッドのアドベンチャーツアラー「GS」シリーズに最上級モデル『R1300GS』を追加し、11月1日より予約受注を開始した。
R1300GSは新型ボクサーエンジンと新機能のサスペンションを装備するとともに、大幅な軽量化と総合能力向上を図った新世代GSモデル。「R1300GS」「R1300GS・GSスポーツ」「R1300GSツーリング」の3モデルを展開する。R1300GSはブルーが284万3000円、ブラックが286万6000円。R1300GS・GSスポーツはブルーのみで297万1000円。R1300GSツーリングはブルーが318万5000円、ブラックが317万9000円、グリーンが336万8000円。発売は11月23日を予定している。
1300cc新型ボクサーエンジンはクランクシャフト下にギアボックスを配置し、新しいカムシャフト駆動機構を採用することで、これまで以上にコンパクト化。GSシリーズ史上最強の最高出力145ps/最大トルク149Nmを発生する。またタイミングチェーンは右側をシリンダー前に、左側をシリンダー後ろに配置。ボクサーエンジンの課題だった左右シリンダーのシンメトリ（左右対称）化を実現した。
新開発のスチール製メインフレームは、溶接されたシートメタルシェルエレメントで構成。サスペンションの取り付けスペースの最適化に加えて、前モデルと比較して高い剛性を実現している。リアフレームは鋼製のチューブ状構造からダイキャストアルミニウム製の構造に変更。新設計のEVOテレレバーとEVOパラレバーも、より優れた操縦精度と安定性した乗り心地に寄与している。
足回りには新型の電子制御式ダイナミックサスペンション（DSA）を装備。スプリングプリロードの自動調整により、あらゆるライディングシーンで安全性やパフォーマンス、快適性を向上させている。R1300GSツーリングにはアダプティブ車高制御を搭載。停止時および低速走行時はシート高が約30mmダウンの820mmとなり、速度が上がればシート高は標準の850mmへ戻り、最大限の快適性を確保している。R1300GS・GSスポーツは他モデルに比べ20mmストロークの長いスポーツサスペンションを装備する。
新デザインの小型フルLEDヘッドライトは路面を明るく照らし、対視認性も向上。左右ウインカーに加え、ターンインジケーターをハンドルプロテクターに組み込んでいる。また、R1300GSツーリングでは、フルLEDヘッドランプのビームがバンクポジションに合わせて動き、コーナリング中のバイクの進行方向内側を照射する。
R1300GSツーリングは各種先進安全技術も搭載する。アクティブクルーズコントロール（ACC）は先行車両から安全な距離を維持するために車速を自動調整。衝突を防ぐフロントコリジョンワーニング（FCW）、リアミラーへの警告表示により安全な車線変更を補助するレーンチェンジワーニング（SWW）なども備える。
