◆終了◆12/21【オンラインセミナー】2030年に向けたサプライヤーの生き残り戦略～TOPアナリストが伝授～

＜講師＞
大和証券株式会社 エクイティ調査部 担当部長 チーフアナリスト 坂牧史郎 氏

これまで半導体不足、インフレなどに苦しんできた自動車部品業界が徐々に回復局面を迎えつつあるが、次の一手を準備したい。Tesla、BYDにどうやって勝つか。日本だけでなく、欧州など問題意識はある意味で似ている。出遅れた日本の自動車産業は、「世界に追い付く」、だけでは不十分であり、「どうやって追い越し、優位性を築くか」が鍵。目先は、E-Fuelの普及期待や、英国のようなEVシフト後退に映る動きが、散見さされる可能性も、甘んじることなく、自ら業界・事業再編を進めることが重要となろう。アナリストランキング５年連続一位となるアナリストが、これまで業界動向について世界中の投資家と重ねてきた議論を紹介。株式市場が求める変革は何か、今後の業績がどうなるか、事業戦略の策定・立案の一助になれば幸いです。

１．株式のアナリストは自動車ジャーナリストと違い何を見ているのか？

２．自動車部品業界の業績動向の現状と今後
　・世界の金利、為替、景気の動きと業界の短期展望～固定費コントロールに向けた準備を

３．変革を迫られる各社の経営
　・株価は経営の通信簿～株式市場での評価軸は？
　・過去はTNGA、CMFなどの対応も、今は、事業再編の加速、非車載事業の拡充など新たな動き
　・今後の景気ピークアウトが再編、構造改革の号砲となるか
　
４．トピック
　・株式市場を活用した経営スピードの加速
　・SPACに見るAutotechの変遷
　・変革を迫るESGの潮流

５．質疑応答

インタビュー

プロフィール

坂牧史郎 氏
大和証券株式会社 エクイティ調査部 担当部長 チーフアナリスト

2000年 早稲田大学政治経済学部卒業、大和総研入社、企業調査部配属。商社セクターのジュニアアナリストとして、豐田通商、トーメン、兼松など担当。
2004年 大和総研アメリカに出向し、ニューヨークに駐在。GM、Ford、Renault、VW、Daimler（現Mercedes）など欧・米完成車メーカーとGE、Caterpillar、Boeingなど資本財業界を担当。
2009年 大和証券 エクイティ調査部にて、日系自動車部品セクター担当、現在に至る。

日経ヴェリタス誌アナリストランキング＜自動車部品セクター＞
＝19～23年：1位（5年連続）
Institutional Investor誌アナリストランキング＜自動車部品セクター＞
＝19～23年：1位（5年連続）

主催

株式会社イード

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