メルセデスベンツのラグジュアリーBEVセダン『EQS』が大胆に進化する。一体何が変わるのか？ 改良新型プロトタイプを初めてスクープした。
EQSは、EV専用プラットフォームを採用したメルセデスベンツ初のモデルで、『Sクラス』に相当するフラグシップEVとして位置づけられているモデルだ。2019年のフランクフルトモーターショーにて『Vision EQS』として公開、2021年に販売が開始されており、これが初の大幅改良となる。
捉えたプロトタイプは、ボディ前後をカモフラージュしているため、ディテールは不明だ。しかし注目はヘッドライトだ。形状こそ変化ないが、内部にスリーポインテッドスターをモチーフとしたLEDデイタイムランニングライトが配置されていることがわかる。フロント中央には、拡張された自動運転機能のアプリケーションをサポートする、より大きなレーダー開口部が備わっているように見える。
メルセデスベンツ EQS 改良新型プロトタイプ（スクープ写真）
しかし、改良の最大の目玉は“中身”にある。噂によると、メルセデスは2025年からEQSおよび『EQE』のシステム電圧を400ボルトから800ボルトにアップグレードし、200kWを超える充電に対応するという。これは「EVA2」プラットフォームのメジャーアップグレードの一部であり、「EVA2M」と呼ばれるものだ。
さらにモーターは現在のヴァレオ製から、メルセデスベンツが自社開発した「eATS 2.0ドライブ」に置き換えられる。またEVA2Mでは、新しい 「SiC」パワーエレクトロニクスと、新しいタイプのバッテリーセルを採用。SiCパワーエレクトロニクスだけでも熱損失を抑えることで、航続距離が5％増加するという。
革命的な進化を見せるEQS 改良新型のワールドプレミアは、2025年内と予想される。
