【調査レポート】※プレミアム会員限定 HMIの技術動向

レポートタイトル

HMIの技術動向

調査概要

自動運転の実現による交通事故の削減が社会的な大きな期待である。ヒトが運転する現状、交通事故の約90%が発見遅れ、判断/操作ミスなどのヒューマンエラーによって発生している。つまり、自動運転の実現によりヒューマンエラーを排除できれば、多くの交通事故を削減できると考えられている。他方、自動運転技術の普及は計画通り進んでいるとはいえ、システムが運転をつかさどるレベル3～レベル4の普及には、課題が山積する状況である。無人運転が一般的になるまでの間、人間が操作することを前提に自動車は設計開発される。複雑化する自動車システムは、ともすればドライバーの運転への集中を阻害し、交通事故の一因となり得る。いま、「複雑化された機能を操作する」「ドライバーが運転に集中する」相反する目的の両立を目指して、新たなHMIの検討が進んでいる。

調査対象

マーケット：グローバル
プレーヤー：自動車メーカー、部品メーカー、自動車技術会

１．エグゼクティブサマリ
（１）HMI︓Human Machine Interface の技術動向
（２）OEM各社各様のHMI動向
２．調査結果
（１）HMI︓ Human Machine Interface とは？
（２）HMIの基本思想
（３）スイッチ・操作機器
（４）多機能切り替え式操作機器
（５）HMIの各社レイアウト
　・トヨタ︓MIRAIにおけるHMIレイアウト、HMI操作一覧
　・日産︓ARIYAにおけるHMIレイアウト、HMI操作一覧
　・メルセデスベンツ︓EQSにおけるHMIレイアウト、HMI操作一覧
　・Volkswagen︓ID-4におけるHMIレイアウト、HMI操作一覧
　・BMW︓iXにおけるHMIレイアウト、HMI操作一覧