ブラバスがメルセデスAMGの電動『Sクラス』を930馬力に強化

ブラバス 930(メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス)ベース
ブラバス 930(メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス)ベース全 6 枚

ブラバス(BRABUS)は、メルセデスAMGの高性能電動4ドアセダン『S63 Eパフォーマンス』のカスタマイズモデル、ブラバス『930』(Brabus 930)を欧州で発表した。

写真:ブラバス 930

メルセデスAMGのS63 Eパフォーマンスの高性能プラグインハイブリッド(PHEV)システムは、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン(最大出力612hp/5500~6500rpm、最大トルク91.8kgm/2500~4500rpm)に、電気モーター、蓄電容量13.1kWhのリチウムイオンバッテリー、可変トルク配分式4WD「AMG パフォーマンス4MATIC +」を組み合わせたものだ。電気モーターは、最大出力190hp、最大トルク32.6kgmを引き出す。PHEVシステム全体では、802hpのパワーと、145.8kgmのトルクを獲得した。これにより、0~100km/h加速3.3秒、最高速250km/h(リミッター作動)の性能を可能にする。

ブラバス930では、エンジンコンピュータなどのチューニングにより、システム出力を930hp、最大トルクを154kgmに引き上げた。その結果、約2.6トンの重量にもかかわらず、0~100km加速を3.2秒で駆け抜ける。最高速はリミッターにより、290km/hに制限された。

外装には、カーボン製のエアロパーツを採用している。BRABUSのサイドフラップ付きフロントスポイラーは、風洞実験によるチューニングにより、フロントアクスルにかかる揚力を低減し、高速走行時の走行安定性をさらに最適化するという。フロントエプロンに一体化されたサイドエアインテーク用のカーボン製アタッチメントは、ラジエーターとフロントブレーキへのエアフローを増やす。カーボン製エアインテークを露出させたBRABUSラジエーターグリルは、エンジンへの空気供給を最適化する。足元には、最先端の鍛造とCNC加工技術を駆使した22インチのBRABUSモノブロックZM「Platinum Edition 」ホイールを装着した。

また、ブラバス930のインテリアは、ブラックの高級レザーを使用したマスターピース仕様としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スズキ『アルトワークス』復活なるか!? 軽スポーツ復権への期待
  2. ホンダの最高級ミニバンが復活か?『エリシオン』後継でアルファードに挑む
  3. フィアット『トポリーノ』、「スポーツ スペシャルエディション」欧州発表…1958年の伝説的モデルに着想
  4. 次期『ノート』が日産復活の切り札となる? 2027年登場へ、価格は約30万円上昇か
  5. アストンマーティン、軍用SUV『Dreadnought』発表…「攻撃的な全輪駆動」を表現
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  3. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
  4. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  5. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
ランキングをもっと見る