トヨタ自動車は4月18日、新型車『ランドクルーザー250』シリーズを発売。同時に、特別仕様車「ZX ファーストエディション」と「VX ファーストエディション」を合わせて限定8000台で販売を開始した。
トヨタ・ランドクルーザー250 ZX（2.8Lディーゼル）
新型250シリーズは、ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性を基本にしながら使いやすさを向上させ、多くの人々の生活を支えることを目指して開発された。開発陣は、高級・豪華路線にシフトしてきたランドクルーザー プラドの原点に戻すべく、「質実剛健」を追求する開発コンセプトを掲げた。
250シリーズの登場により、ランドクルーザーの3モデルのポジションが明確になり、車名も全車「ランドクルーザー」に統一された。新型車は、GA-Fプラットフォームを採用し、ランドクルーザー初の電動パワーステアリング（EPS）とSDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism）を搭載。これにより、オフロードでの悪路走破性とオンロードの操縦安定性を両立させている。
トヨタ・ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション
また、2.8リットルディーゼルエンジンと2.7リットルガソリンエンジンの2タイプのパワートレーンを設定し、フルタイム4WDによって高い走行性能を実現している。
特別仕様車ZXファーストエディションは、ZXグレードをベースに丸目型Bi-Beam LEDヘッドランプやマットブラック塗装のアルミホイールなどを特別装備。VXファーストエディションは、専用外板色や内装色を採用し、トヨタセーフティセンスやトヨタチームメイトを含む先進機能を付与している。
トヨタ・ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション
生産はトヨタ自動車田原工場と日野自動車羽村工場で行われ、ディーゼル車は520万円から735万円、ガソリン車は545万円。特別仕様車はZXファーストエディションがディーゼル車のみで785万円、VXファーストエディションはディーゼル車が700万円、ガソリン車が590万円。
なお250シリーズは、クルマのサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能で、月額5万0710円からの定額料金で提供されている。また、カスタマイズパーツも「JAOS」と「Toy-Factory」からリリースされており、個性的なカスタマイズが楽しめる。
トヨタ・ランドクルーザー250 ZX（2.8Lディーゼル）