テインの車高調「フレックスZ」がホンダ・フィットなど5車種の適合を追加

FLEX Z[VSHM0-C1AS3]ホンダ・フィット用
FLEX Z[VSHM0-C1AS3]ホンダ・フィット用全 20 枚

サスペンション専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX Z」にホンダ『フィット』、『N-BOXカスタム』、日産『エクストレイル』、トヨタ『RAV4』、アバルト『595』用の適合車種ラインナップが追加された。税込価格は14万6300円~17万9300円。

【画像全20枚】

「FLEX Z」は減衰力調整に16段伸/縮同時調整、車高調整機構に複筒式・全長調整式を採用した“プライス以上の価値を持つ”国産フルスペック車高調。シールド構造を採用することで、減衰力調整・全長調整式・アッパーマウント付属(一部)とフルスペックでありながら、高品質とロープライスを両立した人気の車高調キットとなっている。

また、一部車種では車内から減衰力をリモートコントロールできるEDFCシリーズにも対応している。

今回適合が追加された各車種用のポイントは以下。フィット用:ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを、スプリングレートと減衰力のチューニングにより改善。N-BOXカスタム用:ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善。エクストレイル用:ノーマルの適度な抑制感を保ちつつ腰高感を低減し、コーナリング時のふらつきを抑えトラクションとコントロール性を向上。RAV4用:ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し、走行安定性と快適性を両立。アバルト595用:ノーマルの適度な抑制感を保ちつつ腰高感を低減。低中速走行での固さを和らげることで、街乗りから 高速道路に至るまでの快適性とスタビリティを向上。

いずれも3年または6万kmの製品保証付き。

FLEX Z[VSHM0-C1AS3]
価格:14万6300円(税込・1台分セット)
適合車種:ホンダ・フィット(GS4[BASIC, HOME, LUXE] 2022年10月~)
※アッパーマウントはフロント:純正を使用/リア:強化ゴムマウント、EDFCシリーズ対応
※リアは車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着を推奨
FLEX Z[VSBFA-C1AS2]
価格:15万1800円(税込・1台分セット)
適合車種:ホンダ・N-BOXカスタム(JF5[CUSTOM, CUSTOM TURBO] 2023年10月~)
※アッパーマウントはフロント/リア:ともに純正を使用、EDFCシリーズには非対応
※リアは純正スプリングインシュレータの加工が必要
FLEX Z[VSAVS-C1AS3]
価格:16万2800円(税込・1台分セット)
適合車種:日産・エクストレイル(SNT33[S E-4ORCE, X E-4ORCE, G E-4ORCE] 2022年7月~)
※アッパーマウントはフロント/リアともに強化ゴムマウント、EDFCシリーズ対応
FLEX Z[VSAAG-C1AS3]
価格:16万2800円(税込・1台分セット)
適合車種:トヨタ・RAV4(MXAA52[X] 2019年4月~)
※アッパーマウントはフロント/リアともに強化ゴムマウント、EDFCシリーズ対応
FLEX Z[VSAPQ-C1AS2]
価格:17万9300円(税込・1台分セット)
適合車種:ABARTH・アバルト595(312141[COMPETIZIONE] 2014年3月~2017年1月)
※アッパーマウントはフロント/リア:ともに純正を使用、EDFCシリーズ対応
※フロントはキャンバー調整式ロアブラケットを採用。オフセット違いのキャンバー調整カラー(TYPE-D)2種類が付属

《ヤマブキデザイン》

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