東芝、双日、世界有数のニオブ生産会社であるブラジルのCBMMは、ニオブチタン酸化物（NTO）を負極に用いた電気バス向け次世代リチウムイオン電池の共同開発に成功した。
6月19日（ブラジル時間）、本電池を搭載し、約10分で超急速充電が可能な電気バスの試作車を公開し、CBMMが権益を所有するブラジル・ミナスジェライス州にあるアラシャ鉱山で実走行する実証実験を開始した。
NTOを負極に用いたリチウムイオン電池を搭載した電気自動車の走行は世界初であり、今後3社は、各社の技術・ノウハウ・知見を最大限に活用し、2025年春のNTOを用いた次世代リチウムイオン電池の製品化およびグローバルでの販売に向けた活動を推進していく。
今回の実証実験は、ラテンアメリカにおける電気トラックの開発・生産の先駆者であるフォルクスワーゲン・トラック・アンド・バスが開発した電気バスを使用している。3社は、本実証実験を通じて、NTOを用いた次世代リチウムイオン電池の特性および車両運行データの収集を行い、商業化に向けた必要な調整を行っていく。
