スバルがスーパー耐久に新車両で参戦、カーボンニュートラル燃料…第3戦オートポリス

SUBARU（スバル）は、7月27日から28日にかけて開催されるENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE第3戦スーパー耐久レースinオートポリスに、新車両「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」で参戦する。

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HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT

SUBARUは、内燃機関を活用した燃料の選択肢を広げる挑戦として、カーボンニュートラル燃料を使用した車両でスーパー耐久シリーズ2022より参戦している。モータースポーツで求められる短いサイクルで仮説と検証を繰り返すアジャイルな開発を通じてエンジニアを育成し、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるとともに、カーボンニュートラル社会の実現を目指している。

HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPTは、4ドアセダンをベースとし、レース用にチューンした水平対向ターボエンジンを搭載。駆動方式はSUBARUが磨き上げてきたシンメトリカルAWDを採用している。使用する燃料はこれまで同様、カーボンニュートラル燃料を使用し、ST-Qクラスに参戦する。

スーパー耐久シリーズには、人財育成と将来のバッテリーEVも含めた市販車への技術的なフィードバックを目的として、SUBARU技術本部の社員が参画した「Team SDA Engineering」が参戦。「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」は、ターボエンジンのカーボンニュートラル燃料を含めた環境対応に挑みながら、AWD駆動力制御など各種将来技術をレースの現場で鍛えていく。

HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT

SUBARUの新車両「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」は、全長4670mm、全幅1865mm、全高1420mm前後、ホイールベース2675mmのスペックを持つ。エンジンはFA24 BOXER DOHC 16バルブ AVCS シングルスクロールターボで、排気量2387cc、最高出力300PS以上、最大トルク400Nm以上を誇る。駆動方式はDCCD方式AWD改、トランスミッションは6MT、ブレーキはフロント6ポット、リヤ4ポット、ホイールはBBS製18インチ x 11J、タイヤはBRIDGESTONE製260/660 R18を装備している。