レポートタイトル
BYDの戦略2024～世界最大のEVメーカー～
調査概要
ゼロコロナ政策終了後、中国自動車市場はV字回復基調にあり、2023年の自動車販売ならびに自動車生産はともに3000万台の大台を超えた。さらに、NEVへの注力政策により、NEV比率は生産販売ともに30％を超えた。まさに、自動車大国の地位と固めつつ、電気自動車強国として認めざるを得ない状況となってきた。その中国において、マーケットを牽引するのは、世界最大のNEVメーカーであり、ついに世界トップ10の仲間入りを果たしたBYDである。2023年～2024年、BYDは中国国内市場のみならず、世界50カ国以上に販売網を広げた。さらに、今月タイ工場の完工式を開催し、世界生産に乗り出すこととなる。本レポートでは、世界の自動車市場が注目するBYDの戦略を深掘りし、世界EV市場のその先を模索する。
目次
■エグゼクティブサマリ
BYDが牽引し中国自動車市場が過去最大規模の生産を達成
BYDは海外展開を加速し、地産地消を進める
■調査結果
中国の自動車市場サマリー
BYDのFY2023業績
BYDのモデル・バリエーション
PHEVとBEVの価格差ゼロが実現
BYDの基本戦略2024
年間生産台数300万台を突破
生産台数の推移︓2年で3.2倍
販売台数の推移：2年で3.4倍
生産・販売台数の月次成長率
海外販売への注力
海外販売網の拡大︓アジア・欧州・南米
タイ工場が完工︓2024年7月
BYDのEV世界ネットワーク
EUが中国製EVに追加関税
調査結果サマリー
■エグゼクティブサマリー１／２
■■エグゼクティブサマリー２／２
■BYDの基本戦略2024
■販売台数の推移：2年で3.4倍
発刊日
2024年8月1日
ページ数
PDFファイルA4全24ページ
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