マツダが開発中の次世代スポーツカーに大きな動きがあった!! ロータリーエンジンのパワーと雄叫びが蘇る！ クルマ好きの夢が膨らむマツダの特許について『ベストカー』8月26日号（発行：講談社ビーシー/講談社）が最新情報を報じている。
マツダが特許申請していた「車両用駆動システム」が6月18日に登録された。『ベストカー』によれば、この特許はなんとロータリーエンジン（RE）が直接後輪を駆動する構造だ。駆動用のREを前輪車軸後方に配置した、フロントミドシップレイアウトを採用している。
マツダはジャパンモビリティショー2023で、『RX-7』後継スポーツカーと見られるコンセプトカー『アイコニックSP』をお披露目した。この車両はロータリーエンジンを発電機として搭載した電動スポーツカーであると報じられていたが、今回の特許情報により、実際にはロータリーエンジンが直接駆動に使われることが明らかになった。
『ベストカー』によると、新しい駆動システムはREを駆動に使うマイルドハイブリッドシステムであり、特許を取得するだけあって非常に凝った設計だそうだ。マツダがどのようなスポーツカーを開発しているのか、今後の動向に注目が集まる。
マツダ・アイコニックSP
気になるコンテンツ……●ロータリーエンジンのパワーと雄叫びが蘇る！ マツダRX-7後継スポーツカーのパワーユニットは、FR＋エンジンで駆動するぞ!!●五輪より四輪でしょ!? 世界中のクルマたちがシノギを削る、四年に一度の対決！ ベストカー主催『世界自動車競技会2024』、ここに開幕！●奇想天外な「第二の人生」を歩むクルマたちの足跡を辿る。今現行車で伸び悩む現行車たちに捧げたい『セカンドライフ満喫車』
『ベストカー』8月26日号★出版・編集関連事業に携わる方々へ：御社で発行されるモビリティ（自動車、モーターサイクルなど）関連書籍/雑誌を当編集部までお送りください。『レスポンス』サイト上にて紹介いたします。送り先は「〒164-0012 東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー17階 株式会社イード『レスポンス』編集部」。
