日本車の得意技であるFFホットハッチは、電動車の時代になっても注目だ。登場間近のトヨタの『GRスターレット』とスズキの『スイフトスポーツ』新型がまもなく登場する。『ベストカー』9月10日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）には、両車種の新情報が掲載された。
トヨタは『スターレット』の後継となるコンパクトカーを開発中で、これがGRスターレットだ。以前、『ベストカー』SCOOP班がこの情報を入手し記事化したところ、大きな反響。その後、さらに詳細な情報が入手できたという。GRスターレットにはスポーティな3ドアモデルだけでなく、実用的な5ドアモデルもラインナップされそうだ。
GRスターレットは、販売を終了したトヨタ『パッソ』や『ダイハツブーン』の代わりとなるコンパクトカーだが、単なるファミリカーではない。ラリーのベース車両も計画されており、WRCラリー4クラス参戦マシンを考慮したFFターボスポーツがそれだ。市場投入は2026年を目標としている。
いっぽうスズキのスイフトスポーツ新型も注目されている。標準型スイフトは2023年12月にモデルチェンジを済ませているが、“スイスポ”は前の型が継続販売されている。2024年内、もしくは来春早々にも登場する可能性が高い。パワーユニットはキャリーオーバーだが、改良範囲が大きいとされる。
『ベストカー』9月10日号
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