『911DAYS』Vol.97（発行：インロック、企画・編集：ナインイレブンデイズ）は、992後期型の大特集！ 992後期型で誕生したポルシェ『911』初のハイブリッドモデルは、ポルシェ愛好家的にどんなものなのか!?
エクステリアやインテリアなど従来型との見た目の比較はもちろん、核心の「T-ハイブリッド」にもポルシェラバー目線で斬り込む。
911がハイブリッドになると聞いて、戦々恐々となった人も多いのでは？ 『911DAYS』編集部もそうだったらしい。日本でハイブリッドと言えば、トヨタ『プリウス』だ。EVモードを駆使してCO2排出量を渡らしつつ、燃費も稼ぐことはたしかに素晴らしい。しかし。よりによって「911」がハイブリッドだなんてやめてくれ、と。
ところが……。ポルシェは911に「フツーのハイブリッド」を採用する気などなかったようだ。その名もT-ハイブリッド。『911DAYS』編集部は「現時点で考えられる『911ハイブリッド化』の完璧な答えだ」と断言する。2024年7月初頭、911のエンジンとして「カレラGTS」シリーズのT-ハイブリッドと、「カレラ」シリーズのサラブレッドの2種類が用意された。これらが二本柱となり、911を明日へと発展させていくのだという。
ポルシェ 911カレラ
気になるコンテンツ……●992カレラ系GTS前後期型比較●992後期型メカニズム解説●いざ992後期型に乗ってみる●ところで---992後期型は購入できるのか!?●911初のハイブリッドカーとして選ばれたのがGTS●992と比べたいこの911●T-ハイブリッドが登場した今だからこそより価値がある---992カレラTにMTがあったことのヨロコビ
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