マツダは10月10日、フラッグシップSUVとなる3列シート車『CX-80』の販売を開始した。価格は394万3500円～712万2500円。
国内におけるラージ商品群の第二弾となるCX-80は、従来の3列シートSUV『CX-8』の後継モデルにあたる。マツダは「圧倒的な運転体験と上質で心豊かな移動体験を両立し、高い環境性能と安心安全のカーライフをお届けすることを目指した」とアピールする。
エクステリアデザインは、3列シートレイアウトのリッチな空間を強調した堂々たるスタイルで、マツダならではのエレガンスを追求。ボディカラーに、マツダの「匠塗」第4弾となる「アーティザンレッドプレミアムメタリック」を採用。ほか、新色の「メルティングカッパーメタリック」も開発。フラッグシップSUVならではの上質感を表現した。
インテリアは、1列目は、水平基調のインストルメントパネルとサイドルーバーの造形によって、ワイド感と縦置きレイアウト（エンジンを縦に置いた後輪駆動のレイアウト）を強く感じさせる存在感あるコンソールによって、頼れるリッチな空間を表現。
2列目は、ゆとりと豊かさを感じられる素材と空間によって、3列目でも前方、側方に開放感を感じる空間デザインによって心地よさを実現。身長 170cm相当の乗員でも余裕をもって快適に座れる状態となるよう設計されている。また、2列目シートは、座席間にコンソールがあるセパレートのキャプテンシートを筆頭に、キャプテンシートでコンソールが無くウォークスルーが可能な仕様、3人掛けとなるベンチシートの3種を設定している。
マツダ CX-80の3列目シート
パワートレインは3種類を用意。「e-SKYACTIV PHEV」は2.5リットル 直列4気筒ガソリンエンジン＋モーターを搭載したプラグインハイブリッドで、17.8kwhの大容量バッテリーと大型モーターを組み合わせ、力強い走りとモーター走行による環境性能の向上を両立した。
「e-SKYACTIV D 3.3」は3.3リットル直列6気筒ディーゼルエンジン＋モーターを組み合わせたハイブリッドで、マツダ独自のハイブリッド技術「M HYBRID BOOST（48Vマイルドハイブリッド）」により、ディーゼル車ならではの力強いトルクと低燃費を実現。「SKYACTIV-D 3.3」は、3.3リットル直列6気筒ディーゼルエンジンにより、俊敏な走りと優れた燃費性能を実現する。
サスペンションは、前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンク形式を採用。徹底したチューニングにより、このクラスに求められる上質な乗り心地を実現したとしている。また後輪駆動ベースのAWD（全輪駆動）ならではの旋回性と安定性を活かし、高速道路での高い直進安定性とライントレース性を実現するほか、旋回時の車体の浮き上がりを抑制する「キネマティック・ポスチャー・コントロール（KPC）」を採用、ワインディングでの高G走行では高い接地感を提供し、乗員全員の快適な移動をサポートする。
マツダの執行役員国内営業担当である東堂一義氏は、「CX-80は、3列シートや広大なラゲッジスペースを備え、オンロードからオフロードまで気持ち良く走ることができる、マツダのフラッグシップSUVです。ご家族や大切な仲間とともにクルマを積極的に活用し、楽しみたい方々に、マツダらしい走りと移動体験、最新の環境・安全性能をお届けします。マツダは、もっと遠くへ行ってみたい。新しいことに挑戦してみたい。という前向きな気持ちと、一歩踏み出す勇気を後押しできる存在でありたいです」とその魅力をアピールする。
